Witajcie. Mam do was pytanie ponieważ zakupiłem 1 raz w życiu baware i w dodatku diesla. Miałem problem z termostatem przy silniku bo łapał temp tylko w mieście a na trasie momentalnie spadała. Rozebralem i okazało się ze plastiki które trzymały termostat były złamane i w rezultacie termos latał luzem, zmieniłem i wszystko było pięknie aż do momentu kiedy nie włączę 32 stopni na klimatroniku, wtedy leci gorące powietrze ale temperatura spada o jakieś 20 st. Czym to może być spowodowane? Pozdrawiam.

Co konkretnie zmieniłeś i jakiej firmy? Daj jakieś foto czy coś, bo jakoś nie dociera do mnie to co piszesz :roll:

Zmieniłem termostat główny przy silniku na oryginalny.

Jak dobrze odpowietrzyłeś to teraz w kolejce czeka termostat egr.

czyli winowajcą jest termostat egr?

Tego nie wiem, ale jak termostat główny jest dobry, zalałeś płynem, nie wodą, nie ma przecieków i dobrze odpowietrzyłeś to innego wyjścia raczej nie ma. Możesz go wykręcić i dmuchnąć, jak przelatuje jak przez rurkę to na śmietnik.

Spada o 20 stopni i juz nie rosnie? Przy pierwszym nagrzaniu do pionu bez ogrzewania, to normalna sprawa, ze spadnie po wlaczeniu. Ale pozniej powinna wrocic do normy...

Mi jak miałem zepsuty termostat EGR (DIESEL) to w lecie było nie zauważalne, ale jak zrobiło sie zimniej to temperatura w trasie jakieś 80-pare stopni spadała w mieście było OK

Ale kolego jak ustawisz na 32 stopnie na klimatroniku to tak intensywnie odbiera ciepło że temp może spaść, zwłaszcza że elektryczny dogrzewasz w lecie nie pracuje, tak sie zmniejsza temperaturę przy np uszkodzeniu wiatraka chłodnicy ogrzewanie na max i wentylator ma max

Jakos ostatnio mamy wysyp tematow o termostatach.

Ludzie, uzyjcie googli a potem glowy, albo odwrotnie.