Z tym problemem sobie poradzilem, malo bylo plynu w zbiorniczku, uzupelnilem i spoko.

 

Probowalem wymienić dzis czujnik polozenia walka rozrzadu. Mam zamiennik meyle i za chu*j nie chce się wpiac w kostkę, gdy oryginal wchodzi bez problemu. Nie dosyc, ze dojscie do wtyczki jest mega beznadziejne i pokaleczylem się na rękach strasznie to w konsekwencji tego czujnika nie wymienilem, bo nie chciał wejsc do konca i zaskoczyc na tej wpince. Dziwi mnie to, bo jest to wlasnie zamiennik do silnika m50, także skąd taki problem, to nie wiem. Mam w aucie osprzet Boscha, No ale czy to cos zmienia?! Skoro zamiennik od m50 to powinien chulac, a tu taki cyrk...

Nie jest to przypadkiem zamiennik do m50b20tu ? Jeśli tak to nic dziwnego bo b20 vanos jest na osprzęcie Siemensa i wtyczki są inne.

Z tym problemem sobie poradzilem, malo bylo plynu w zbiorniczku, uzupelnilem i spoko.

 

Probowalem wymienić dzis czujnik polozenia walka rozrzadu. Mam zamiennik meyle i za chu*j nie chce się wpiac w kostkę, gdy oryginal wchodzi bez problemu. Nie dosyc, ze dojscie do wtyczki jest mega beznadziejne i pokaleczylem się na rękach strasznie to w konsekwencji tego czujnika nie wymienilem, bo nie chciał wejsc do konca i zaskoczyc na tej wpince. Dziwi mnie to, bo jest to wlasnie zamiennik do silnika m50, także skąd taki problem, to nie wiem. Mam w aucie osprzet Boscha, No ale czy to cos zmienia?! Skoro zamiennik od m50 to powinien chulac, a tu taki cyrk...

Moze rzeczywiscie kupiles inny jak kolega wyzej napsial, albo zle wtyczke wsadzales? :) Ja przedwczoraj wymienialem czujnik walka i poszlo szybko i bez problemu. Zdjelem tylko rure od alternatora i dojscie spoko.

Z tym problemem sobie poradzilem, malo bylo plynu w zbiorniczku, uzupelnilem i spoko.

 

Probowalem wymienić dzis czujnik polozenia walka rozrzadu. Mam zamiennik meyle i za chu*j nie chce się wpiac w kostkę, gdy oryginal wchodzi bez problemu. Nie dosyc, ze dojscie do wtyczki jest mega beznadziejne i pokaleczylem się na rękach strasznie to w konsekwencji tego czujnika nie wymienilem, bo nie chciał wejsc do konca i zaskoczyc na tej wpince. Dziwi mnie to, bo jest to wlasnie zamiennik do silnika m50, także skąd taki problem, to nie wiem. Mam w aucie osprzet Boscha, No ale czy to cos zmienia?! Skoro zamiennik od m50 to powinien chulac, a tu taki cyrk...

 

 

Wyślij mi na priv VIN to Ci sprawdzę jaki musisz mieć. Może ten co ja mam będzie Ci pasował.

No niestety, wracając na krotki urlop w rodzinne strony moj kolega który jest mechanikiem po krótkiej przejazdzce moim autem orzekl, ze sprzeglo się slizga wiec sprzeglo do wymiany.

 

Co możecie polecic? Auto to e34 touring 525 1994 rok

Kolego mam dla Ciebie radę.

 

Najpierw wyeliminuj problem z czujnikem. To że auto nie ma mocy to nie wina sprzęgła.

Mechanik lub kolega zrobi Ci sprzęgło a auto dalej będzie jechać jak panda 1.0.

 

Zrób najpierw jedną rzecz, a później rób dalej.

Póki co chyba koniec rad z czujnikami.

 

Dzisiaj wracałem od siebie ze Zduńskiej Woli do Wrocławia(około 200km), jechało się już dość opornie na poczatku, po wjechaniu na ekspresówke i jadac 140km/h czułem jakiś swąd i juz podejrzewałem co jest grane, pod koniec trasy przy zjezdzie do Wrocławia auto totalnie straciło sprzegło, szybki zjazd na pobocze, maska w gore i...siwy dym. Sprzegło się spaliło do cna! Całe szczęscie, że dotarłem do Wrocka, bo jakby auto stanęło na S8 to koniec ze mna. Takto znajomy podjechał po mnie, wziął mnie na hol i doczołgałem sie pod dom.

 

Normalnie ku**a MASAKRA!!!

 

Jutro wstawiam auto do mechanika niech ogarnia temat...

Nie ma co się przejmować. Sprzęgło kpl sachs czy luk do M50 jest tanie jak barszcz. W 400zł za kpl sprzęgła powinieneś się zmieścić

Szkoda tylko, że wymiana we Wrocławiu to koszt rzędu kolejnych 400zł, bo samo sprzęgło faktycznie najdroższe nie jest

Czy Wrocław czy nie to wszyscy najczęściej wołają 400zł. 300zł to minimum i może uda Ci się kogoś znaleźć. To tył napęd więc jest mniej trochę roboty z wymianą sprzęgła dlatego może ktoś się podejmie za mniejszą kase

Tylko sek w tym, ze nie mam za bardzo pola do manewru, bo auto stoi pod blokiem i nawet z miejsca nie ruszy, a ten mechanik jest z 400metrow od mojego auta.

 

Boje się, czy dwumas nie ucierpial, bo jak odpale auto to silnik się troche trzesie na jalowym ...

Bo masz prócz sprzęgła problemy z czujnikiem/ czujnikami to się nie dziw że się trzęsie. Musisz auto doprowadzić na prostą.

Okaże się po rozebraniu skrzyni. 400zł to w sumie też nie dużo. Możesz poszukać i holować auto gdzieś do innego. Masz auto "mobilne" Możesz być holowany na odpalonym silniku czyli układ hamulcowy i kierowniczy będzie w pełni sprawny i holowanie auta nie będzie większym problemem.

Ale czy dla max 100zł oszczędności się to opłaca to musisz sam zadecydować.

No właśnie sęk w tym, że dla tej stówy nie ma sensu bujać się z autem po Wrocławiu. Zostawię po "sąsiedzku" niech działają.

 

Z tymi czujnikami, to tak na prawde nic pewnego, bo zaden z kompow nie pokazał bledów, ale wiadomo jak to jest, czasami nie koniecznie wyskakuja. Ja chciałem podmienic czujnik polozenia walka rozrzadu, bo mialem takowy w schowku, ale jak sie pozniej okazalo nie od tego osprzetu, skoro wtyczka nie pasowala. Nie kupowalem czujnika osobiscie, jak kupilem auto, to byl w aucie w schowku od strony pasazera nowiutki czujnik Meyle

coś musiało być na rzeczy, że kupił poprzedni właściciel ten czujnik. Ja na Twoim miejscu kupił bym oryginał i go zamontował

kupić kupie, tylko w następnym miesiacu, bo w tym wahacze dolne i sprzeglo dobrze wyczyscily mi budzet ;)

 

Moze od razu czujnik polozenia walu wymienię, zobaczymy jak będzie z kasa

Bo masz prócz sprzęgła problemy z czujnikiem/ czujnikami to się nie dziw że się trzęsie. Musisz auto doprowadzić na prostą.

Okaże się po rozebraniu skrzyni. 400zł to w sumie też nie dużo. Możesz poszukać i holować auto gdzieś do innego. Masz auto "mobilne" Możesz być holowany na odpalonym silniku czyli układ hamulcowy i kierowniczy będzie w pełni sprawny i holowanie auta nie będzie większym problemem.

Ale czy dla max 100zł oszczędności się to opłaca to musisz sam zadecydować.

 

:cool2:

Bo masz prócz sprzęgła problemy z czujnikiem/ czujnikami to się nie dziw że się trzęsie. Musisz auto doprowadzić na prostą.

Okaże się po rozebraniu skrzyni. 400zł to w sumie też nie dużo. Możesz poszukać i holować auto gdzieś do innego. Masz auto "mobilne" Możesz być holowany na odpalonym silniku czyli układ hamulcowy i kierowniczy będzie w pełni sprawny i holowanie auta nie będzie większym problemem.

Ale czy dla max 100zł oszczędności się to opłaca to musisz sam zadecydować.

 

Absolutnie nie mam takiego zamiaru, bo nawet nie ma mnie kto zaholować.

 

W kwestii sprzęgła, to niestety dopiero w środę rano mam termin, także po południu do odebrania będzie auto.

 

Jeśli auto nadal będzie trzęsło, to ja już nie ogarniam. Jeśli mam kupić w ciemno czujnik położenia wałka za 400zł , a po podmianie nie bedzie zmiany, to tylko się pociąć...

u ciebie można kupić chyba VDo i zapłacisz ok 260zł zresztą i tak i tak miałeś ten czujnik do wymiany.

Ja mam orignalny czujnik. Mówiłem byś mi podesłał VIN to sprawdze czy będzie pasował.

Ja mam orignalny czujnik. Mówiłem byś mi podesłał VIN to sprawdze czy będzie pasował.

 

Poszło PW

Przeciez 525i sa na Boschu to byle jaki czujnik powinien chodzic.

Przeciez 525i sa na Boschu to byle jaki czujnik powinien chodzic.

pewnie że tak , pisałem o tym wcześniej ale niektórzy z uporem maniaka wpierają że VDO SIEMENS :)

Co do drgań to może się okazać że po wymianie sprzęgła znikną.

pewnie że tak , pisałem o tym wcześniej ale niektórzy z uporem maniaka wpierają że VDO SIEMENS :)

 

Przeciez 525i sa na Boschu to byle jaki czujnik powinien chodzic.

 

Panowie mam tego swiadomość, ale tak jak pisalem wczesniej czujnik juz mialem w aucie, nie kupowałem go.

 

Na czujniku, a konkretnie na samej koncówce wybity jest numer:

 

314 899 0069

 

Po wbicu w google jak byk, widac, ze pasuje do mojego silnika, takze nie wiem, dlaczego nie dalo sie go wpiac we wtyczke, gdy ori czujnik wchodzil jak " w masełko"

 

Nie ogarnia tego...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=11_4855&hg=11&fg=15

 

Jak na moje oko powinienes miec: 12141740959

 

Oryginał:

http://sklep.auto-voll.pl/12141740959-oryginal-bmw.html

 

Zamienniki pasujace:

http://www.nanodatex.pl/parts/part/bosch-0232103003.html

Auto odstawilem dzis u mechanika, ktory po szybkiej diagnozie stwierdzil, ze to trzesienie buda wynika z uszkodzonej dwumasy, ale jutro przy wymianie sprzegla bedzie wszystko jasne na 100%.

 

Jesli dwumasa sie zesrala, to moja cierpliwosc do tego auta zostanie bardzo mocno nadszarpnieta...