Witam, od miesiąca męczę się z problemem i nie mogę dać sobie rady,mam nadzieję żę ktoś będzie w stanie mi pomóc.

Pewnego dnia wyjechałem z myjni i po godzince auto zaczęło falować na wolnych obrotach - myślałem że przejdzie ale do dzisiaj to samo.

Myślę silniczek krokowy - przeczyszczony dalej nic.

Kupiłem kabelek + wgranie inpy, pokazało błedy :

135 Signal Nockenwellengeber-135 Sygnał czujnika wałka rozrządu

120 Signal Luftmassenmesser-120 Sygnał powietrza masowy przepływka

153 Ansteuerung Lambdasondenheizung nach KAT-153 Ogrzewanie sondy Lambda sterowania przez KAT

 

Kupiłem czujnik wałka rozrządu , nowa przepływka - zamontowane. Błędy ustąpiły,został tylko błąd od sondy za katą ale on nie ma raczej żadnego wpływy na falowanie.

Niestety auto faluje sobie dalej , czasem nawet tak że auto gaśnie ....

 

Zdjęcia z inpy:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dc186b20a9b82942.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5a415c8344ef3d5.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/380c2e267ef66b61.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9676b2f4c7492c3f.html

 

BMW E46 316i 105KM M43

 

Bardzo proszę o pomoc bo nie mam już siły ... Wesołych świat :)

Czyżby tradycyjnie uszkodzony system ODMY :wink:

podciśnienie, lewe powietrze, silniczek krokowy

Pierwsze co bym sprawdził to właśnie odmę i wąż łączący skrzynie korbową z odmą.

SIlniczek czyszczony - jeżeli by był zepsuty nie powinno wywalić błądu na inpie ?

Jak zakładałem przepływkę wymieniłem przy okazji tą gumę za przepływką,jest tam też taki wężyk odchodzący od tej gumy i jest trochę pęknięty.Co to ??:)

 

Przy okazji zrobiłem adaptację i teraz na ciepłym silniku jest jak by lepiej.

 

A i jeszcze jedno martwią mnie te cylindry 1,4 na zdjęciach chyba nie powinno to tak wyglądać, lest (mg,as,zyl) kompletnie nie wiem co to i tastverhältnis ll-steller 1(wypełnienie impulsu) ...

pompa paliwa :D

poczytaj... czy tak masz viewtopic.php?f=69&t=206010&start=330

Pompa na pewno nie, zapomniałem dodać że mam tam LPG :mad2:

up