Witam, jako że seryjne turbo umarło i samochód jest rozebrany w warsztacie zastanawiam się czy nie lepiej byłoby od razu założyć mu turbine od e60 wspomnianego garetta gt2260, na pewno lepiej by się zbierał, a ceny są bardzo podobne. Pytanie tylko czy taka operacja wymaga przeróbek ? średnice na wlocie i wylocie są takie same ? Doprowadzenie smarowania ?

ewentualnie gt2260v z nowszego modelu ? próbował ktoś już takiej modyfikacji ?

http://www.bmw5er.pl/viewtopic.php?t=34376

sam o tym myślę ale narazie moje turbo hula.

ceny podobne a sporo można by zyskać szczególnie z dołu , pytanie tylko jak z kompatybilnością smarowania itp, zestrojenie to już potem mniejszy problem

Jeżeli przewód smarowania nie bedzie pasował to trzeba bedzie założyć poprostu ten z e60 bo blok silnika jest taki sam.Ze spływem ta sama historia.

Czyli nie jest źle skoro średnice na wejściu i wyjściu się zgadzają , kwestia tylko przewodu do smarowania to nie jest to jakaś karkołomna robota, a gt 2260 czy 2260v dużo łatwiej dostać niż 2256. Więc chyba warto

Wiem że trzeba przerabiać wyjście na intercooler, bo mocowanie jest inne, a tak to poza wężami smarowania wszystko powinno pasować :wink:

Myślę żeby u siebie takiego moda zrobić jak coś wolnej kasy będzie :mrgreen:

Film :http://www.youtube.com/watch?v=-PJi1PExSz8

 

Efekt film :