Jest to mój pierwszy post na tym forum, także chciałbym wszystkich serdecznie powitać.

 

A teraz do rzeczy: Kupiłem BMW E39 525tds z 1996 roku, automat. Jednak auto nie jest nowe i ma kilka małych wad. Jedną z nich jest uszkodzona manetka kierunkowskazów, która gdy włączę migacz prawy lub lewy to po odkręceniu kierownicy nie odbija i muszę ręcznie wyłączać. Popatrzyłem na Allegro, ale widzę, że są dwie wersje, przed i po liftingu (przynajmniej sprzedający zaznaczają to). Moje pytanie czy mogę kupić poliftingową i spokojnie ją założyć (np. taką http://allegro.pl/bmw-e38-39-46-przelacznik-kierunkowskazow-swiatel-i3925467909.html)? Dodam, że jest na niej guzik od Board Computer.

One nie są zamienne, w dodatku inaczej wyglądają, nowsza ma jakby przy samej osłonie kulkę, a stara tego nie ma.

Wtyczki też są inne.

Dzięki za pomoc. Znalazłem używaną z dokładnie takim samym numerem, jaki ja mam (według realoem), pozostaje zamówić i zamontować.

 

Aha, jeszcze jedno pytanie: Gdy będę chciał je zamienić to muszę ściągać kierownicę czy da się jakoś tam dostać mniej boleśnie?

Kolego nie wymieniałem manetki starszego typu, ale te nowsze to niestety tak, kierownice trzeba zdejmować.

Sądzę że w starszych też jest taka potrzeba.

wysuniesz manetkę bez zdejmowania kierownicy

jak ją wysuniesz to sprawdź ręcznie czy wraca

jak wraca to można tam coś podłożyć i będzie działała

nie pamiętam co tam dałem bo robiłem to w 2006 roku ale działa do dziś

Z tego co pamiętam to przedliftową manetkę można zdaje się podmienić bez ściągania kierownicy. Nowsza manetka jest wsuwana w taki sposób, że kierownica ją blokuje więc konieczne jest jej zdjęcie.

Pzdr.

Tak jest, przedliftowa manetke powinno sie spokojnie dac wymienic bez zciagania kierownicy. Poliftowa juz niestety nie :cry: Robilem to w niedziele i dalej szlag mnie trafia jak wspomne skladanie plastikow obudowy kierownicy z powrotem.

zdjecie kierownicy to 5min przeciez. 2srubki od obudowy góra dól

 

2srubki od poduszki kiery z tylu i głowna od kierownicy i po robocie

Ze zdjęciem kierownicy nie ma problemów, ja sporo razy zdejmowałem, raz taśma, 2x manetka, potem żeby do dmuchawy się dostać, raz reanimacja el regulacji.

Prosta sprawa :wink:

ale po co kolega ma zdejmować kierownicę jak manetka i tak wysuwa się w lewo a od góry i tak nic więcej nie zrobi ?

Ogólnie napisałem, w razie jakby kogoś kto ma nowsze manetki interesowało, że nie jest to wcale takie trudne :wink:

Zdjecie kierownicy to jest male piwo przed sniadaniem. W zasadzie sam relaks. Natomiast ja dostaje szalu przy skladaniu z powrotem tych dwoch plastikowych obudow kolumny kierownicy. Sama wymiana manetki zajela mi jakies 20minut a skladanie tego cholerstwa tak zeby idealnie pasowalo zajelo mi jakies 45minut.