Witam, w swoim bmw e39 525 tds mam problem z zapowietrzającym się układem paliwowym. Mianowicie cały czas w wężyku pojawiają się bąbelki. Próbowałem odpowietrzać na wiele sposobów ale cały czas pojawia się powietrze i po kilku minutach auto gaśnie. Gdyż prawie połowa wężyka to powietrze. Wydaje mi się że to nieszczelność na wężu i czy są jakieś newralgiczne punkty na których takie powietrze może się dostawać ? Dodam że w zbiorniku jest ponad 20l ropy i nic to nie zmienia. Z góry dziękuje za szybką odpowiedź !

A pompka w zbiorniku pracuje?

Bo przy tej ilości paliwa i przy uwalonej pompce to normalny objaw.

Sprawdz czy nie cieknie ci ropa z węża, który wychodzi z filtra w stronę pompy. Miałem taki sam problem z pęcherzami i przewód był nieszczelny bo kapało co jakiś czas. Kupiłem nowy ori i problem znikł.

 

Jak mozesz podeślij zdjęca jak to u Ciebie wygląda.

Zdjęcie podeśle jutro jak coś, u mnie wygląda to tak że jak samochód zgaśnie po 3 minutach działania to już połowa albo i więcej w wężyku jest powietrza. Jeżeli działa to widać jak płynie pół powietrza pół paliwa ;) Oczywiście trudno go odpalić i to bardzo bo trzeba długo kręcić i strach żeby rozrusznika nie uszkodzić.

wstaw przed filtr paliwa przeźroczysty przewód i pisz czy przed filtrem również powietrze idzie

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał.

A ja zanim bym zaczał coś gmerać i przerabiać to bym posłuchał czy jednak ta pompka w zbiorniku chodzi i podaje paliwo.

Niech kolega napisze czy silnik zachowuje się tak samo jak ma cały zbiornik paliwa?

Miałem taki sam problem, zapowietrzał się i gasł albo nie chciał odpalić. Problemem się okazał pęknięty plastik na górze filtra paliwa przez który dostawało się powietrze. Po jego zaklejeniu sylikonem problem ustał. Więc może tam tkwi problem

A nie lepiej zwalić wężyk za filtrem, wcisnąć go w jakąś butelkę i przekręcić kluczyk w pozycję zapalenia się kontrolek na desce? Powinno lecieć paliwo przy sprawnej pompce - na około 15 sekund.