Witam,

Posiadam BME e90 320d 2008. Po pierwszych dniach większych mrozów, podczas odpalania zaczęła zapalać się na kilka sekund żółta kontrolka niskiego poziomu płynu chłodniczego (następnie gaśnie). Wcześniej kiedy temperatury nie spadały poniżej 0 stopni nie było tego problemu, wycieków nigdzie nie widać, nie "dymi" na biało. Jak myślicie od czego zacząć, co sprawdzić zanim zawitam w warsztacie?

Jak myślicie od czego zacząć, co sprawdzić zanim zawitam w warsztacie?

 

Najlepiej to poziom płynu :roll: Może masz wodę, która zamarza i czujnik czyta jako jego brak lub sam czujnik, okablowanie itp.

Poziom płynu jest ok, wskaźnik jest wysoko na MAX. Jednak korek wlewu nie był dokręcony, brakowało jednego pełnego obrotu. Po dokręceniu kontrolka się nie zapala.

:) czyżby tutaj leżał problem??

zobaczysz

Napewno powodem nie nie niedokrecony korek.

Przyszly mozy i objetosc plynu zmiejszyla sie ... Jak olej/plyn jest zimny - masz go za malo jak sie nagrzeje to w sam raz.

Aby pozbyc sie denerwujacego alarmu dolej troszke plynu, tak aby nie bylo go za duzo. Sprobuj jakies 200ml na poczatek. Nie panietam ile jest w systemie, cos chyba 7 czy 8 l.

Pamietaj, ze masz dolac plynu do chlodnic aluminiowych i jak kupisz koncentrat to pamietaj o rozrzedzeniu go :cool2: Jak kupisz gotowy to po prostu wlej i sprawdz nast dnia rano :cool2:

miałem taki sam problem w e46, pomogło odpowietrzenie układu

w zbiorniku jest miarka