witam i proszę o informację na temat e-46 330 xi z 2000r. chodzi mi o napędy czy niema z nimi problemów i ogólnie czy samochód jest godny polecenia czy lepiej kupić z normalnym tylnym napędem

Dziękuję.

Napęd z X5 czy tam X3 - wszystkim steruje elektronika.

 

Jak to w życiu z 4x4: cięższy samochód, większe zużycie paliwa a sam napęd chyba godny polecenia nic się nie słyszy o padającym napędzie w X5, X3, 3.

 

Sam nie jeździłem ale jazda z 4x4 to według niektórych inna bajka, raz spróbujesz to się na RWD nie przesiądziesz a już na pewno na FWD.

 

A co kupisz to Twoja decyzja, warto się przejechać i odczuć na własnej skórze, będzie łatwiej podjąć dezycje.

Ale kolega nie pytał o X5 lub X3 tylko E46

 

Wcale nie pali więcej ni zwykły model przynajmniej moja wersja

 

A jak nie jeździłeś i nie wiesz to najlepiej nie wypowiadać się :)

 

pozdrawiam

Ale kolega nie pytał o X5 lub X3 tylko E46

 

Wcale nie pali więcej ni zwykły model przynajmniej moja wersja

 

A jak nie jeździłeś i nie wiesz to najlepiej nie wypowiadać się :)

 

pozdrawiam

czytaj kolego bo tudm wyraznie pisze naped z..

znaczy sie auto ma podobne rozwiazanie jak x3 i x5.

ale 4x4 w e46 z 2000r to chyba inny system niż ten który działa w X3, X5 (xDrive). :wink:

 

Choć nie chce mi się wierzyć że auto 4-napędowe pali tyle samo co 2-napędowe.....

Wcale nie pali więcej ni zwykły model przynajmniej moja wersja

 

A jak nie jeździłeś i nie wiesz

Możesz napisać coś więcej o ix?

jak to się sprawuje, jeździ itp...

W xi obce jest buksowanie kóŁ. Zbyt krótko jeżdżę tym modelem (czekam na zimę), ale pamiętam jazdy próbne 330i gdzie caŁy czas paliŁa mi się trakcja. To jest najlepsze porównanie. Myślę, że na mokrym asfalcie M3 nie da mi rady.

Ja posuwam 330ix zero utraty mocy, trakcja i przyczepność po prostu bajka. No niestety są i minusy, mam podobno luz na przednim wale koszt w ASO 6 tyś :shock:

Z ciekawosci zapytam: jak sie ten luz objawia?