Stuki w przednim zawieszeniu

[damianz]

Dobra, kolejna sprawa :duh: Miesiac bez napraw to miesiac stracony :8)

 

Autko stalo przez 4tyg. i teraz polecialem w trase i cos strasznie wali :cry2: . Co dziwne, ze jak wjade w dziure to cisza, ale jak jest jakis maly wystep max. 3cm to dzwiek taki jak by mialo kolo odleciec. Dzwiek jakby od strony kierowcy, ale jak wjade na kraweznik (1.5cm, maly kraweznik) lewym kolem, a potem prawym to jedna i druga strona "puknie", wiec jak by dwie strony stukaja. Stuka kiedy nie ma dziury, a gdy droga ma lekkie "fale". Sprawdzilem kola i sa dokrecone. Dzis zdemontowalem kola i zero luzow czy wyciekow z amorow. Wahacze OK, laczniki OK, drazki wymienione, amory OK, sprezyny OK, a stuka :mad2: . Maglownica tez wymieniona i na pewno nie ona. Autko ma teraz 62kkm (sprawdzone) i przy tym przebiegu, az dziwne. Cale zawieszenie jest oryginal z 2006 i zero luzow, ale cos wali. Opony tez OK. Jak ruszam kolem na boki to cisza, gora/dol cisza, jak ugne auto to cisza.

 

Mam jedna rzecz na mysli, ale poslucham waszej opinii.

 

Brak PL liter

Edytowane 18 Stycznia 2014 przez damianz

[FatJoe]

Może górne mocowanie amora?

[damianz]

no wlasnie o tym nie chcialem pisac, ale tez mi sie tak wydaje :wink:

[FatJoe]

W sumie co innego pozostało? :wink:

[damianz]

dodam, ze jak kola ida do gory to cisza, jak w dol to "bum". Dodatkowo jak jade i energicznie rusze w prawo czy lewo to ten sam dzwiek wystepuje, ale ciszej.

 

Sprezyny nie przeskakuja. Troche mnie to dziwi, ze po 62000km polecialo. Cena tych mocowan/gum to 150zl (komplet) po promocji od firmy SKF. Chyba kupie uzywane zawieszenie z tarczami i zaciskami z malym przebiegiem i zrobie wymianke. Tarcze oczywiscie wieksze. :wink:

 

Jutro/ dzis rano :mrgreen: podniose auto i zrzuce go z podnosnika i zobaczymy czy cos puknie. Nie doslownie zrzuce :roll: .

[krzysiek555]

WIele rzeczy moze stukac ,laczniki sa ok?podyszki amorow wedlug mnie nie za bardzo,mogly rowniez gumy drazka pojsc...

A moze tez srodkowa czesc drazka kierowniczeko nie koncowka tylko ten za..

Zrob sobie sportowe zawieszeni dluzej Ci wytrzyma :cool2:

[zapal]

gumy stabilizatora sprawdz nie wiem jak w bmw ale w mietku jak mialem to potrafily taki halas robic jakby sie auto mialo zaraz rozsypac gdy pojedynczo kola nie stukaja a gdy cale auto pracuje i wtedy stuka to moze byc to… mozna z tym jezdzic skutkow ubocznych poza drazniacymi stukami nie bedzie :) moj mietek byl z 2002 kupilem go we francji pojezdzilem u nas 5000 tys km i sie gumy poddaly na naszej drodze ( gumy byly oryginalne od nowosci bo nie rozcinane ).

[damianz]

Poleciały łaczniki przod, szczegolnie kierowcy bo mozna zdemontowac bez odkrecania :mrgreen: . Zamowilem 2x Lemforder i w tygodniu montaz. Znalazlem kilka podobnych tematow i wlasnie one leca po 50-60kkm, u mnie 63kkm, wiec sie zgadza. Lecz nadal twierdze, ze szybko. Koszt to okolo 200zl za komplet.

 

Po montazu dam znac.

[FatJoe]

U mnie też jeden łącznik z przodu ma mały luz. Niedługo bede musiał wymienić, ale na razie jeszcze go prawie w ogóle nie słychać. Mało jeżdżę więc obstawiam jeszcze z pół roku minimum.

 

Który proponujecie?

 

Meyle - 72zł (podobno nie są gorsze, a przynajmniej nie duzo od Lemfordera)

Febi Bilstein - 78zł

Lemforder - 86zł

[krzysiek555]

Meyle HD ,ja przerobilem wszytskie najgorzej wypadly lemforder ,slyszalem ze to ju calkiem inna jakos niz kiedys :mad2:

[damianz]

jeszcze mamy TRW (oryginał ?), które są tańsze od lemforder

[krzysiek555]

teraz bym wlasnie kupil trw i zobaczyl,no ale wymienilem niedawno takze musze poczekac

[FatJoe]

A co myślicie o takich firmach jak RUVILLE, QUINTON HAZELL, KAMOKA, SWAG, DELPHI ?

[damianz]

Nie ma co kombinować. Polecane meyle hd, febi, lemforder, trw. Też myślałem nad delphi, ale cena podobna, więc po co ryzykować. Czytałem jeszcze o ocap i qdrive (nie polecane). Ocap to pierwszy montaż do Maserati, ale Maserati to nie BMW. Coś mi się wydaje, że e46 ma te same łączniki.

[damianz]

Nadeszła cisza :D Prawy był już wymieniony i nawet chyba nie od BMW :shock: , a jak już to od E46 bo metalowy. Oryginalny jest z "amelinium" :D Lemforder wygląda bardzo solidnie, Made in Germany. Wygląda identycznie jak lewy oryginał. Opakowanie jak i instrukcja też super. W skład wchodzą 4nakrętki. Prawy był na 2nakrętki i imbus (jako blokada). ZF-Lemforder.

 

Prawy(od E46 lub jakiś tani zamiennik do E87)

http://images.esellerpro.com/2697/I/169/89/HRA2696.JPG

 

Taki ma być (Lemforder i inne)

http://images03.olx.co.za/ui/10/99/07/1383985325_564679207_1-Pictures-of--Bmw-e90-front-stabilizer-link.jpg

[tymoteusz2008]

gumy stabilizatora sprawdz nie wiem jak w bmw ale w mietku jak mialem to potrafily taki halas robic jakby sie auto mialo zaraz rozsypac gdy pojedynczo kola nie stukaja a gdy cale auto pracuje i wtedy stuka to moze byc to… mozna z tym jezdzic skutkow ubocznych poza drazniacymi stukami nie bedzie :) moj mietek byl z 2002 kupilem go we francji pojezdzilem u nas 5000 tys km i sie gumy poddaly na naszej drodze ( gumy byly oryginalne od nowosci bo nie rozcinane ).

 

 

 

Witam jestem nowy tutaj na forum ale opisze co bylo u mnie przyczyna moze u innych tez tak sie zdaza, ale wracajac do tematu slychac bylo taki stuk zwlaszcza przy manewrach czy to w lewo czy w prawo ale raczej w prawo i gdy chamowalem nagle i wszystko przegladlem (prawie wszystko) bo jak sie okazalo to lacznik stabilizatora byl winowajca potrafil sie poluzowac ten co sie go imbusem blokuje takie ustrojstwo co kosztuje bagatela 40zl ,,,,,,,,,ale Panowie jak mnie to wkurzalo a doslownie pol obrotu kluczem bylo dokrecic i bloga cisza nastala zero stukow poprostu sie plynie.

[KumatyWujek]

Odgrzewam temat bo wymienilem wlasnie laczniki i gumy przedniego stabilizatora.

W moim bmw byl zamontowany oryginalnie lacznik bmw OEM japonskiej firmy NHK(made in japan) tak wiec nie bylo to napewno TRW jak przy przednich wahaczach.

Gumy wygladaly nawet niezle aczkolwiek byly styrane zebem czasu.

Nowe elementy poszly MOOGa.

Roznice w jezdzie od razu czuc na kierownicy.

[krzysiek555]

Ja łączniki wymienialem co roku, w tej chwili mam master sport o dziwio te chińskie coś wytrzymuje najdłużej przy gwincie...

Ale niestety magiel kończy się

[damianz]

Dodam, ze zrobilem z 10kkm i tez mam spokoj.

 

P.s Krzychu dawaj maglownice z M3 (plug and play)

[krzysiek555]

Damian a czym będzie się różnić bardziej perfekcyjnie prowadzenie? Twardsza ?

[KumatyWujek]

WItam ponownie i maly UPDATE.

 

Laczniki tylnego stabilizatora e87 dla OEM BMW robil LEMFORDER.

Jak kupicie lacznik lemfordera 29934 01 to bedzie jak w oryginale.

Nakretki z kolnierzem 33326768884 trzeba jednak kupic w ASO :)

Cena lemfordera aftermarket jakies 66-69zl a ten sam tylny lacznik z nabitym numerem w ASO 149zl.

 

 

PS.Mozna tez kupic nowe sruby 07119903931.