Witam

Dzis gdy zgasiłem auto i wyciągłem kluczyk nagle na wskaxniku na desce rozdzielczej zapaliła mi się czerwono ikona kierownicy z kłódka

Wiec po tym ponownie włozyłem kluczyk do stacyjki samochód normalnie odpalił i pojechałem dalej do domu. Nic nie zauwazyłem aby coś złego działo z kierownicą normalnie chodzi a ikona cały zcas sie pali

co to może oznaczac???

To że auto z czasem rzuci palenie i kierownica zostanie zablokowana na amen.

Co to może oznaczac

Bo chodzi normalnie kierownica

Czy cos trzeba sprawdzic ???

czy można z tym jeździc???

zakup kolumny lub jej sprawdzenie. Najłatwiej na początek zmienić soft CAS-a

dzięki a info czyli pierw wizyta u elektryka żeby ją podłączyc pod kompa??

kogoś kumatego bo zwykły elektryk tutaj nic nie zrobi.

spr auto teraz nie dawno to normalnie odpala. tylko jets troche dziwne zachowanie kierownicy bo gdy wkładałem wczesniej kluczyk do stacyjki przed tym błędem to słyszałem jak zawsze cos kierownicę odblokowywało. a teraz tego niema dopiero jak lekko ruszę kierownicą bez kluczyka to się blokuje

można z tym jeździc bo elektryk dobrze sie znający na rzeczy bedzie osiągalny za kilka dni

jeżeli Ci auto nie odpali to ruszaj kierownicą i wkładaj kluczyk to może komputer nie załapie błędu :wink: Czerwona kłódka jest najgorsza, bo to trochę jak Tommy Lee Jones w ściganym :twisted: . Pomarańczowa to jeszcze jako-tako, ale czerwona może Cię zaskoczyć na np. stacji benznowej jak to będą wytykać Cię palcem użytkownicy VW :8)

 

To jest częsty problem, ale u mnie jest OK .... fiuuuu :lol: Tam są ponoć jakieś blokady elektryczne, które się zacinają, ale ponoć są zintegrowane z kolumną, więc sama ich wymiana jest ciężka, chodź dokłanie nie wiem bo nie przerabiałem tematu osobiście.

spr auto teraz nie dawno to normalnie odpala. tylko jets troche dziwne zachowanie kierownicy bo gdy wkładałem wczesniej kluczyk do stacyjki przed tym błędem to słyszałem jak zawsze cos kierownicę odblokowywało. a teraz tego niema dopiero jak lekko ruszę kierownicą bez kluczyka to się blokuje

można z tym jeździc bo elektryk dobrze sie znający na rzeczy bedzie osiągalny za kilka dni

 

Radzę jak najszybciej usunąć usterkę, bo komputer zlicza te nieprawidłowe odblokowania kierownicy i po przekroczeniu limitu blokuje auto na stałe, a wtedy tylko serwis, albo ktoś kto się zajmuje tym profesjonalnie.

jeżeli Ci auto nie odpali to ruszaj kierownicą i wkładaj kluczyk to może komputer nie załapie błędu :wink: Czerwona kłódka jest najgorsza, bo to trochę jak Tommy Lee Jones w ściganym :twisted: . Pomarańczowa to jeszcze jako-tako, ale czerwona może Cię zaskoczyć na np. stacji benznowej jak to będą wytykać Cię palcem użytkownicy VW :8)

 

To jest częsty problem, ale u mnie jest OK .... fiuuuu :lol: Tam są ponoć jakieś blokady elektryczne, które się zacinają, ale ponoć są zintegrowane z kolumną, więc sama ich wymiana jest ciężka, chodź dokłanie nie wiem bo nie przerabiałem tematu osobiście.

Podjedz do kogos kto ogarnia diagnostyke i przekodule moduł elv, bylo na forum http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=183888

ty chyba czytales bez zrozumienia. :8) Zaden koder nie przekoduje modul ELV :D

ty chyba czytales bez zrozumienia. :8) Zaden koder nie przekoduje modul ELV :D

Szkoda bo mi w e60 przekodował i problem z głowy :cool2:3 viewtopic.php?f=73&t=169061&hilit=elv słabo czytasz ...

Wiesz w czym tkwi problem ? W tym, ze nie ma takiego modulu w BMW. Nazwa ELV okresla tylko blad kolumny. Tak jak pisalem wczesniej, za ten ELV odpowiada modul CAS (Car Access System)

 

ELV czyli (electronic steering lock)

Wiesz w czym tkwi problem ? W tym, ze nie ma takiego modulu w BMW. Nazwa ELV okresla tylko blad kolumny. Tak jak pisalem wczesniej, za ten ELV odpowiada modul CAS (Car Access System)

 

ELV czyli (electronic steering lock)

U mnie ponowna adaptacja blokady rozwiązala problem, bez czytania forum ale ok skoro tak uważasz pewnie to prawda :cool2: takze nie chce się już w tym doktoryzować :-)

Dodam, ze ten link co podales to jest napisane, ze za modul ELV odpowiada CAS :norty:

Dodam, ze ten link co podales to jest napisane, ze za modul ELV odpowiada CAS :norty:

No ok cieszcze się, ze znajmości słownictwa u kolegi, tylko wolę zamiast teorii praktyke, dla mnie ten moduł mugłby sie nazywać xyz, ważne że oprogramowanie widzi kod błedu i podpowiada z jakiego modułu i to mi wystarczy, także dzięki za pomoc :cool2:

Wiesz w czym tkwi problem ? W tym, ze nie ma takiego modulu w BMW. Nazwa ELV okresla tylko blad kolumny. Tak jak pisalem wczesniej, za ten ELV odpowiada modul CAS (Car Access System)

 

ELV czyli (electronic steering lock)

U mnie ponowna adaptacja blokady rozwiązala problem, bez czytania forum ale ok skoro tak uważasz pewnie to prawda :cool2: takze nie chce się już w tym doktoryzować :-)

 

 

Nie ma czegoś takiego jak adaptacja blokady jest tylko counter reset czyli kasowanie licznika blokady ELV, i jest to działanie chwilowe bo niedługo znowu wróci procedura pozbywania sie błędu kłódki wymaga też aktualizacji softu w module CAS a w E60 dodatkowo SZL

Jak narazie minęło 2 lata i nic nie wraca :-) także sorry za OT.

Ciesz się ciesz aż do czerwonej kłódeczki :cool2:

Ciesz się ciesz aż do czerwonej kłódeczki :cool2:

Jak coś to mam drugą blokadę na podmianę niech leży miejmy nadzieje, że nie będzie potrzebna :-) Szkoda, że w tych autach występują dużo większe problemy, a kiera to pikuś :-)

Nie podmieniaj tylko podjedz do kogos w swojej okolicy kto ogarnia i pozbedziesz sie problemu blokady na stale we 20 minut :cool2:

Nie podmieniaj tylko podjedz do kogos w swojej okolicy kto ogarnia i pozbedziesz sie problemu blokady na stale we 20 minut :cool2:

Będę działał jak się zaświeci narazie odpukać od 2 lat nic się nie dzieje odkąd zapaliła się żółta. Ale dzięki z góry za pomoc :-0

pytanie z innej beczki :)

czy kolumny kierownicze sa takie same w e87/e82/81 od e90/91 ? bo lezy bidula w garazu i nie wiem co zrobic z nia :D

byla w gratisie ;p kupowalem kiere z tempomatem i facetowi nie chcialo sie jej sciagac - podejrzewam ze nie wiedzial jak ja sciagnac i zostawil tak jak mial :P

jak zobaczysz nr. czesci to sie dowiesz

pytanie z innej beczki :)

czy kolumny kierownicze sa takie same w e87/e82/81 od e90/91 ? bo lezy bidula w garazu i nie wiem co zrobic z nia :D

byla w gratisie ;p kupowalem kiere z tempomatem i facetowi nie chcialo sie jej sciagac - podejrzewam ze nie wiedzial jak ja sciagnac i zostawil tak jak mial :P

Są takie same proszę bardzo nr części 32 30 6 786 899, https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/32306786899

Edytowane 13 Stycznia 201412 l przez ramos