Witam 3 dni temu bylem u mechanika na wymianie Swiec zarowych Filtry olej i pasek po odbraniu auta Dzieją sie cyrki spod maski leci dym z tlumika leci Dym konkretny i przy spadniu obrotow Cos klekocze , wiecie moze co on mogl tam nawyprawiac?

na dodatek bylem dzisiaj u niego i mi tlumaczy ze to nie jego wina ze on nic z tym nie robil i to nie jego wina

musisz zlokalizować skąd leci dym (pewnie okolice kolektora) i z jakiego powodu, czy np. jest spalany olej z silnika czy olej napędowy... Sprawa nie wygląda ciekawie. Czy poza tym auto normalnie jeździ?? Nie wiem jak to jest rozwiązane w dieslach BMW (bo jestem zwolennikiem benzyny), ale może jakiś przewód przelewowy lub paliwowy zsunął lub poluzował przy wymianie świec żarowych i stąd tyle dymu...

Auto jezdzi normalnie jedynie ten dym mnie nie pokoi wydaje mi sie ze przy kolektorze zreszta byl sciagany przy wymianie swiec , a przy spadaniu obrotow cos klekoczy moze byc temu ze jest pasek nowy?

ktory rok auta ? Napewno kolektor wydechowy nie byl sciagany tylko dolotowy.

318 2006

jak sie domyslam M47 318d, peknieta pokrywa zaworow i dopala sie olej lub jakis wyciek z niej. Druga mozliwosc to elastyczna czesc wydechu. Jakbyl wymieniany filtr powietrza to mogl polamac obudowe i olej Ci sie leje po kolektorze, ale to nic dokladnie nie wiadomo.

nie sadze ze pokrywa zaworow przed wjazdem do mechnika wszystko bylo ok dopeiro po tej wymianie zaczol sie cyrk

uszkodzic pokrywe to nie jest problem. Nie wielkie pekniecie i dym idzie. Musisz sam sprawdzic bo nikt nie po wie Ci w 100% co musisz wymienic.

Dzieki za porade nie wiem zabardzo co moge zrobic z tym mechanikiem ktory sie wypiera wszystkiego zaplacilem sporo kase za wymiane

w aucie smierdzi ? Nie ma plamy pod autem ? Cos syczy itp. ?

Edytowane 10 Grudnia 201312 l przez damianz

Czuc spalenizne w aucie, syczy nie syczy tylko przy gazowaniu gdy spadaja obroty jest jakby cos nie dokrecone klekocze poprostu

non stop czuc spalenizne czy tylko jak silnik jest rozgrzany ? Skoro wszystko bylo OK przed, a po juz nie to mechanika za jajka i niech sprawdza. :8) Klekotac moze obudowa(oslona) silnika, ale ona to raczej klepie jak autem sie rusza z niskich obrotow.

Dzieki za pomoc poczekamy na opinie mechanika -papudroka

zapach przepalonego oleju czy spalin czuć?

u mnie tez dym spod maski szedł i smród spalenizny w srodku, uszczelka pod pokrywa zaworow byla do wymiany

u mnie tez dym spod maski szedł i smród spalenizny w srodku, uszczelka pod pokrywa zaworow byla do wymiany

 

Często gęsto się zdarza że niektórzy "fachowcy" zdejmując pokrywę zaworów nie wymieniają uszczelki tylko doszczelniają ją sylikonem...

150zl w kieszeni. Tylko jak cieknie to demontaz ze 150zl + 150zl uszczelka i ze 150zl robi sie 300zl.

Witam

Ile ja się naszukałem u siebie powodu dymienia spod maski. Wymieniłem uszczelke pod pokrywą, potem zmieniłem separator oleju( odme) bo w okolicy niego były ślady oleju, nic to nie dało okazało się .że ktoś wcześniej przy wymianie filtra powietrza w sposób sadystyczny próbował odkręcić śróby mocujące obudowę tegoż filtra, pęknięcie nie było widoczne dopiero po wnikliwym szukaniu oraz dociśnięciu miejsca palcem udało się je zlokalizować. Niedaleko mnie spawają plastiki, gość posmarkał uszczelnił pęknięcie i na ta chwilę jest ok:)