Witam

Mam sprawę czy wymiana business na professionel jest p&p bo sprzedałem moją profesioal i gość chce żebym u niego ja zamontowal a on ma u siebie business. Co trzeba wymienić i zakodowac? Proszę o szybką odpowiedź bo gość Poniedziałek przyjdzie a na forum nic nie znalazłem

Edytowane 8 Grudnia 201312 l przez adamzg

viewtopic.php?f=91&t=123334

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=123334

du.a tu jest w tym temacie :!: :!: :!: :!: :(

raczej wymaga kodowania, nawet akumulator w niektorych przypadkach trzeba kodowac, ale to moje zdanie nie sugeruj sie do konca nim :?

 

A co do wymiany to nie mam pojecia jeszcze nie bylem w tym temacie..

Nie odbierz tego źle, ale jeśli chcesz u kogoś zamontować taki kawał elektroniki jak CCC i tego samego dnia zaczynasz szukać informacji, jak to zrobić i czy trzeba coś kodować.... to lepiej tego nie rób, jeśli to nie twój kumpel. Będziesz miał jednego wroga mniej. Tam pewnie trzeba będzie pokodować VIN i kilka innych rzeczy. Zagadaj do Capaz'a lub Dziqska.

Spoko to ogarniesz Adam. :cool2:

Nie odbierz tego źle, ale jeśli chcesz u kogoś zamontować taki kawał elektroniki jak CCC i tego samego dnia zaczynasz szukać informacji, jak to zrobić i czy trzeba coś kodować.... to lepiej tego nie rób, jeśli to nie twój kumpel. Będziesz miał jednego wroga mniej. Tam pewnie trzeba będzie pokodować VIN i kilka innych rzeczy. Zagadaj do Capaz'a lub Dziqska.

 

gość dzwonił ze będzie w poniedziałek z montażem nie mam problemu to samo z zmiana VIN wiem tez ze trzeba dodać FA do CAS i do LM nie wiem tylko jaki wpis

Witam, chcialbym odswiezyc temat, zmieniam z busines na pro, kupilem juz jednostke i wyswietlacz podobno jeszcze trzeba zmienic idrive czy to prawda?

Nie jest to konieczne. Jedyna różnica pomiędzy idrive to to, że Professional chodzi też po skosach (przydatne przy mapach).

Jest ktoś w wawie kto to przezuci za rosadna kase bo poki co jak dzwonilem to chca absurdalna kase za to......

Dasz sobie rade sam, jak masz chociaz troche pojecie o okrecaniu srubek i laczeniu kabli, a jeesli pomoze Ci ktos bardziej kumaty w majterkowaniu to naprawde to zrobisz. Powoli pozdejmujesz platiki wymienisz sprzet i pozmieniasz kable. Praktycznie wszystko jest na forum a czesc fimow jak cos zdemontowac to znajdziesz na Youtube. Intsrukcja jak polaczyc wentylator z zasilaniem w jednostce jest tez z fotami na forum. Ode mnie gosc za podlaczenie wszystkiego w Zielonej Gorze chcial 3000PLN konczac zdaniem - "To jest BMW wiec sie cenmy..." Dasz sobie rade kolego.

Witam ja kupilem sobie caly komplet czyli wyswietlacz, odtwarzacz cd/dvd oraz idrive. Zmiana ok godziny dosc prosta ,z tego co pamietam to tylko kabel do wyswietlacza byl montowany odwrotnie chodzilo o ten zatrzask.Wszystko dziala i nic nie kodowalem.Pozdrawiam.

bo nic się nie koduje to tylko dodatkowe zajęcie dla cip tunerów z czego maja kasę od zielonych w temacie

:duh: Działać będzie,ale czy dobrze?Raczej nie. :nienie:

No wlasnie wiem ze to nie jest trudne, tylko ze jadni piszą że to jest p&p inni ze trzeba cos dorabiac i niechce sie brac za robote poki nie bede pewny ze nie rozloze rak w polowie roboty, dajcie jakis link gdzie jest opis tego kabla do wentylatora jak go dorobic gdzie sie wpiac itd.

Witam, posiadam E61 z 2005r navi Business, kolega przywiózł rozbite bmw i navi professional, czy wystarczy tylko zamienić radio i wyświetlacz bez żadnych przeróbek ?

 

Proszę o info ponieważ mam mało czasu na decyzję......

 

Pozdrawiam serdecznie