Witam

 

Mam pytanie , czy ładowanie na poziomie 13,5v , nawet prawie na odcince jest odpowiednie ? , zauważyłem jakby akumulator nie był doładowywany , zdjęcie z testu OBC

 

https://www.dropbox.com/s/dksi5us6wjdsia6/Photo%2028.11.2013%2020%2011%2034.jpg

Obroty nie mają znaczenia, po to masz własnie regulator napięcia. Poza tym zdjęcie podczas jazdy, więc pewnie radio, nawiew, światła włączone? Jeśli tak, to napięcie spokojnie w normie.

Wiem że obroty nie mają znaczenia bo w końcu to alternator a nie prądnica ale sprawdziłem

 

Sprawdzałem również na wyłączonym radiu i nawiewie , maksymalnie 13,7 , o ile się nie mylę powinno być 14,4 , dlatego mnie to zaniepokoiło , przy włączonym radiu , do tego jest podłączony wzmacniacz który ciągnie duużo prądu 700w RMS napięcie spada do 13,2 przy kicku basu do 12,7 , ale o tym nie rozmawiamy bo wiadomo że to sytuacje ekstremalne , głównie chodzi mi o normalną jadzę z normalnie cicho grającym radiem i nawiewem na auto.

Wskazania na OBC trochę przekłamują, proponuję wpiąć miernik w zapalniczkę i wtedy wszystko sprawdzać. Napięcie powinno być w okolicach 14,4 bez odbiorników i przynajmniej 14 przy włączonych światłach, nawiewie i radiu. Jeśli będziesz miał w okolicach 13,5, to zacznij się rozglądać za nowymi szczotkami..

U mnie na mierniku pokazuje 14,4 na pusto i 14,2 przy normalnych odbiornikach podczas jazdy, 14,1 gdy dodatkowo włączę grzanie szyby. Najmniej pokazało mi 13,8-13,9 gdy włączyłem wszystko, czyli długie światła, grzanie szyby, halogeny, przeciwmgielne, klimę, nawet awaryjne, CB i radio na full. Szczotki wymienione prawie rok temu.