Witam!

 

Panowie mam pytanko czy warto podnosić moc w BMW 535 3.0D 272 KM z 2006r. ?

Jedni mówią że warto i nic się nie dzieje, jedni że pękają kolektory wydechowe i padają turbiny...

no to mówię zapytam się może już doświadczonych użytkownik.

Dzieki za odpowiedz.

Witam jestem posiadaczem tego modelu moge sie podzielic wrarzeniami silnik bardzo dobry tylko klapki trzeba wywalic z kolektora ssacego bo lubia pekac i wpadaja do cylindrow . Jezeli chcesz podnies troche kucykow to tylko u dobrego tunera jest kilku na forum musisz wybrac sam bo nie chce robic reklamy auto po chipie mniej pali ale wszystko zalezy ile masz kilometrow i jaki jest styl twojej jazdy to wplywa na czas eksploatacji turbin i skrzyni biegow w tej tez trzeba wymienic olej co 100 KKM;

Witam jestem posiadaczem tego modelu moge sie podzielic wrarzeniami silnik bardzo dobry tylko klapki trzeba wywalic z kolektora ssacego bo lubia pekac i wpadaja do cylindrow . Jezeli chcesz podnies troche kucykow to tylko u dobrego tunera jest kilku na forum musisz wybrac sam bo nie chce robic reklamy auto po chipie mniej pali ale wszystko zalezy ile masz kilometrow i jaki jest styl twojej jazdy to wplywa na czas eksploatacji turbin i skrzyni biegow w tej tez trzeba wymienic olej co 100 KKM;

 

Klapki właśnie niedawno wywaliłem :D

Stan licznika 189tyś

no i właśnie pytanie co do skrzyni podobno tam jest skrzynia "hermetyczna" i nic się przy niej nie robi czy to prawda ?

Co do mocy to czuć tą różnice podniesienia o te 30-40 PS ?

auto po chipie mniej pali

 

To jest akurat nieprawda. Co najwyżej można napisać, że ułatwia ecodriving i wtedy to nie auto mniej pali, a człowiek lepiej zarządza paliwem.

Ok dzięki za pomoc Panowie, skorzystałem w końcu z usług Kreatora Mocy co dało efekt 343PS i 700NM. Auto w końcu zbiera sie jak powinno. Polecam zabieg :D

Pozdrawiam

No to ładnie a moze jakiś wykresik? Tez robiłem w kreatorze mocy ale na dzien dzisiejszy podszedlbym z dystansem bo nie sprawdza stanu auta przed nowa mapa, wiec polecam ale na własna rękę. Kolegę Capaz polecam bez wąchania 100%

http://imageshack.us/a/img809/3158/acup.jpg

Ja się jakoś specjalnie nie znam ale jak dla mnie kreski są dziwne, max moment idzie 600obr tylko a jak zaczyna ładować drugie turbo masz spadek momentu

Przecież w serii masz tak samo:

 

http://www.bmw.at/dam/brandBM/common/newvehicles/5-series/gran-turismo/2013/engines/twin-power-turbo-6-cyl-diesel-torque-curve-en.jpg.resource.1373896855626.jpg

W serii w czyestej teorii oczywiscie masz max moment od 1500-3000 mniej wiecej a kolega tutaj ma przez 600obr

 

Zobacz jak wyglądają te wykresy 535d :

http://img9.imageshack.us/img9/4131/bmw535d.jpg

 

http://vtech.pl/katalog/logo/chip_tuning_wykres_z_hamowni_35d_286hp_chip_automat%20(2).jpg

 

http://img33.imageshack.us/img33/3736/hsr2.jpg

jak dla mnie to zaduzo Nm ja robilem juz przeszlo 2 lata u kolegi Grzeska z Gcs tuning jest wykres wyzej polecam kolega capaz tez z forum tez bardzo dobze ogarnia temat robil moim znaiomym i sa mega zadowoleni.

Witam.

Masz tą 535d z 2006 roku? Czyli jest to wersja 272bhp, a ile było wyjściowo? Ja też robiłem u siebie i wyszło dużo mniej, muszę wkleić wykres. Chodzi lepiej, w Niemczech jadąc załadowany z rodzinką ścigałem się trochę m.innymi z Oplem Insignią OPC 325KM i przy maksymalnych przyspieszeniach odpadała. Niestety nie mogłem go przetestować na maxa, tylko do 240km/h bo żona...Pozdrawiam

Wiesz co wyjściowo miała 272 ( katalog ) nie mierzona przed tylko po zrobieniu, wywalona "gąbka" z środka filtra cząsteczek. Odblokowany licznik, przy 290km/h już się bałem nie wiem czy więcej pójdzie ale strasznie głośno w kabinie :) . Co do Nm przy oponach zimowych 225 nie można wcisnąć za bardzo gazu bo nie da rady ruszyć, na lato przygotowane 285, więc zobaczymy jak będzie.