E60 520d diagnoza przeplywomierza

[Jaras1]

Witam czy moglby ktos z szanownych forumowiczow rzucic okiem na filmik (dane z inpy) chodzi mi o diagnoze przeplywomierza dodam ze moja betka to E60 520d oryginalnie163km po remapie ok 205km z gory dziekuje.

http://img40.imageshack.us/img40/4825/yfujpyndplanzidudjydwk.mp4

[knopers1]

A co to za wartosci z kosmosu ??? Nie realne to co tam jest pokazywane.... Dlaczego kolega nie sprawdzi Dis-em ???

[Jaras1]

Witam knopers1 niestety nie posiadam disa i czy moglbys rozwinac swoja wypowiedz bardziej ja uzyskalem takie dane z inpy i prosze o diagnoze

[Jaras1]

I jakbys mogl powiedziec ktore dane sa z kosmosu dzieki

[knopers1]

I jakbys mogl powiedziec ktore dane sa z kosmosu dzieki

 

Dane przeplywki, przeciez o takie pytasz!

Z reszta sam widzisz ze skala maksymalnie idzie do 650 mg/stroke a Ty masz wartosci kolo 2000 tys.

 

Dalatego pisze ze sprawdz DIS-em jak mozesz. Przy zamknietym EGR, wartosci na sprawnej przeplywce wynosza kolo 600 mg/stroke.

[Jaras1]

Wlasnie o to mi chodzi czyli co moze przypuszczalnie swiadczyc o tak duzych wartosiach przeplywki?Nie mam jak sprawdzic disem narazie dzieki za odpowiedz.

[knopers1]

Wlasnie o to mi chodzi czyli co moze przypuszczalnie swiadczyc o tak duzych wartosiach przeplywki?Nie mam jak sprawdzic disem narazie dzieki za odpowiedz.

 

Swiadczy to o tym ze inpa prawdopodobnie pokazuje wartosci niewiarygodne. Nie wierze ze Twoja porzeplywka zapodaje takie pomiary. Zanim zakupisz nowke lub bedziesz sie glowic dlaczego masz takie wartosci, sprawdz dis-em, o ile masz taka mozliwosc. Na 99% beda inne wartosci pokazywane.

[Jaras1]

Jak juz wczesniej napisalem niemam za bardzo jak sprwdzic disem gdyz mieszkam w szkocji a tu ciezko o kogos z disem a moja instalacja disa zawsze konczyla sie na zainstalowaniu programu i calej reszty ale zawsze niemoge sie polaczyc z autem

[mmw]

A jaki masz problem w ogóle? Jakie objawy?

[Jaras1]

brak dolu i troche zwiekszone spalanie

[lukjar6]

Poszukaj innej INPY kiedyś mialem podobnie tylko z temperaturą silnika dwukrotnie mi zawyzala. Ściągnąłem z chomika i teraz parametry pokazuje jak trzeba. Pzdr.

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Jaras1]

ok sprobuje jakiejs innej inpy moze dzieki za podpowiedz

[Jaras1]

Panowie i panie uzylem innej inpy tak jak lukjar6 sugerowal i teraz otrzymalem takie wartosci oczywiscie wezyk od egr odlaczony

http://img823.imageshack.us/img823/3623/7ataqenjsfhjvoqlmlfcpq.mp4

Prosze o ponowna diagnoze

[Jaras1]

Ponawiam prosbe czy moglby ktos rzucic okiem na ostatni filmik i napisac cos o przeplywce z gory dziekuje

[Jaras1]

Panowie pomozcie

[knopers1]

Kolego jaras, z tego filmu mozna malo wnioskow wyciagnac. Jedyny ktory mi sie nasowa to to, ze wartosci sa nadal za duze przy dobrym przegazowaniu. Byc moze dlatego ze dodajesz gazu doslownie na dwie sekundy a nie trzymasz obroty przez kilka sekund.

 

Dis pokazje to bardziej dokladnie. Robi ta pracedure na wolnych oraz przy 4100Obr/min. Wartosci nie przekraczaja nigdy 690mg/stroke przy 4100Obr/min. U ciebie jakies zawyzone to wszystko.

Do tego wazna jest takze praca AGR-a. W zaleznosci od pracy AGR, zwieksza lub zmniejsza sie przeplyw powietrza przez przeplywke. To wszystko zrobisz tylko DIS-em. Inpa do tego sie calkowicie nie nadaje.