Hej,

 

No i popsuło się... coś jak by się rozszczelnił silnik i je powietrze nie przez filtry

i włączył się tryb awaryjny.....

 

to normalna usterka ? czy coś się powyginało od ciągłej jazdy "na pełne piździe" ?

generalnie syczy jak zimny - ale jeszcze chodzi dalej na 12cyl

 

co to może być ?

uszczelki kolektorow

Sprawdź ósme jak miałem e39 i podobny objaw (silnik jakby brał lewe powietrze) każdy stawiał na uszczelkę ale kumpel powiedział żebym kupił odmę i po sprawie.

właśnie to się pojawiło jakiś czas temu to wymianie takich 2 uszczelek gumowych co gdzieś tam z tyłu silnika są (takie coś niby rurka),

tylko z czasem średnio - a silnik syczy tylko zimny, jak ciepły to ok.

na niskich obrotach ma problem z moca ???? na wysokich śmiga jak zła ?????? masz któryś z tych objawów.

error mi się zaświeca, chyba coś z kabelkiem do któregoś wtryskiwacza nie tak - to trochę mocy zredukował - tylko znowu trzeba auto na chwilę zostawić :(

ale generalnie tak - na niskich (do 2k rpm) możliwe że jest jakiś problem, tylko go nie czuć, a na wysokich nie wydaje mi się.

 

generalnie się tym jeździ po korkach na 1.3...1.9k rpm i jest normalnie jak zawsze, raz na jakiś czas - np co 20 sekund - zgubi iskrę, to czuć a tak to ok.

to dziwne a może masz problem z głównym kablem zasilającym (na łączeniu pod dywanikiem pasażera) jak chcesz mogę podać nr do mechanika powiesz mu objawy a może coś podpowie.

ale generalnie słyszysz z któregoś boku jak by powietrze świstał nienaturanie ???

chyba że uszczelka pomiędzy kolektorem wydechowym a blokiem lub między kolektorem wydechowym

tz. jak auto było u mechanika, bo coś tam wymieniałem to mi zaczął mówić że syczy i pokazywał że jak dociśnie silnik to przestaje ;)

z obu stron, podobnie, coś jak by się góra rozszczelniła (od przegrzania ? ).

 

odebrałem takie bo czasu brak - a jeździć trzeba ;)

 

ale róże cuda robiłem z poprzednimi autami i puki nie eksplodowało to silniki działały (dość dobre konstrukcje, nie tracące mocy

po katowaniu ale ekstremalnie drogie w częściach - porównując do v12).

no... poza jednym nagle zaczął wodę żreć i olej na raz i generalnie mieszał wszystko ze wszystkim i paliwem, ale to nie v12 tylko 12v było,

za to mocy nie stracił ;) (wszystkie uszczelki wypruło).

 

pewnie gdyby miał 4 cylindry to by od tego pracował nierówno, tu nie czuć różnicy, ale coś jak by z mocą nie tak i się pojawia

jak się mocno depnie lub się nagrzeje i "uszczelni" (ciepły nie syczy).

 

nie sądzę żeby był problem z elektryką, generalnie auto jeździ i jeździ i nic się dziwnego nie działo nigdy (poza błędami softu DSC)

i tym ze mi się stacyjka rozleciała. A właśnie tempomat mi nie działa (mechanika) - podobno to może mieć związek z silnikiem ?

 

Auto będzie u mechanika bo od walenia po dziurach na wprost (założyłem te tanie amortyzatory - bo nie mam EDC i testuje ile wytrzymają)

się rozwaliła osłonka tarcz hamulcowych na jednym kole, trze, iskrzy i hałas robi więc "w końcu trzeba" ;) i się dowiem co nie tak.

 

tylko mówi ze to silnik wyciągnąć trzeba - dobrze że to normalne auto i od góry wyjdzie :)

Nie chciał bym kupić tej E38 po takich katiuszach :)

nic się nie bój... "Niemiec płakał.... by jak by wiedział co się z tym autem stanie" (już układam tekst na ogłoszenie - "auto sprawia wiele radości!, zarówno przy kupnie jak i sprzedaży")

no i fotka z Mirkiem Handlarzem musi być !

 

właśnie się znowu popsuł.... kurde !!! zaczyna mnie to wkurzać - straciłem 40minut !!!

 

nalałem mu oleju (do niemieckich), bo się kończył przy hamowaniu (kontrolka się świeciła ze niski stan)

http://oi42.tinypic.com/28v5e6d.jpg

 

http://

 

 

no i na złość mi się popsuł 20min potem - zaciągnięty na sznurku Roverem 75, obok złom lub mechanik - może się auto samo wystraszy i naprawi ;)

http://oi44.tinypic.com/33cx2cx.jpg

[BAD]

 

ja juz nie ogarniam tego trolla

 

wlej olej do japonczykow to bedziesz mial WYSOKOOBROTOWY MOTOR [BAD]

 

a najlepiej to motocyklowy olej wlej to bedziesz mial 500 koni od razu (taki 300V do wyczynow)

ja na kolegi miejscu lałbym 20W50, najlepszy http://www.sklep.platinumoil.pl/PLATINUM-CLASSIC-LIFE-20W-50-B4-5L%283,10868,25540%29.aspx :oops:

spoko, teraz muszę wyjeździć 8kkm żeby się miejsce na nowy olej zrobiło

Tytuł aukcji: 750i japan drift edyszyn Z DOBREJ RĘKI !

jak już mi się popsuje to tytuł będzie: "E38 v12, nie bite, nie skakane, lekko driftowane, 2999pln"

a w treści będzie "sprzedam spokojnej osobie o bardzo stabilnej pozycji materialnej, bo auto będzie wymagało nowej skrzyni"