Witam, dziś taka wariacja u mnie za każdym razem kiedy włączę zapłon. Co się dzieje? Jakiś reset kompa? Tryb awaryjny?

 

 

Oraz chyba alternator mi padł a nie mam gdzie sprawdzić ładowania bo po każdej przejażdżce auto nie chce odpalać i musze ladować aku :/

Jakie ładowanie powinien mieć jak będę mierzył???

takie cos wlacza sie przytrzymujac prawy przycisk przy zegarach i przekrecajac kluczyk w pierwsza pozycje, moze ci sie ten przycisk zacial?

Test zegarow wyglada inaczej. Wszystkie wskazowki, paliwo, temp, obr, pred. powoli powinny obrocic sie na maksa w prawo i wrocic na pozycje. A tu pred. i obr. zatrzymuje sie w polowie.

 

Może przez jakieś zwarcie szaleją te zagary i rozwala akumulator. Sprawdź jaki ma pobór prądu na wyłączonym i jaki po zapłonie. Najtańczy miernik kupisz za mniej niż 5zł, a warto mieć go pod ręką ;).

u mnie w e34 m50b25 z identycznymi zegarami, przy tescie tez dochodza do polowy.

Jutro wezme z warsztatu miernik i pomierze. Lecz dziwną sprawą jest, ze po ladowaniu akumulatora czasami tez nie chce nawet przekręcić bendix.

Oby akumulator był padnięty i robił akcje, a co do zegarów zgłupiałem.

Jaki amperarz najlepszy będzie do M50?

Dalej przy przekręceniu zapłonu włącza się test, już nie wiem co mam robić.