po dokładniejszym przyjrzeniu sie zawieszeniu okazuje sie ze winnym stukania nie jest kolumna kierownicza a wahacz przedni górny. z tym, że luz jest nie na gumie czy sworzniu ale na zewnątrz tulei - stuka metalowa obudowa tulei o tą obejmę od wahacza. orientujecie się, czy po wstawieniu samej tuleji nowej ten luz zniknie czy wybiło się mocowanie i potrzebny będzie cały nowy wahacz?

tuleja ma luz w uchu wahacza?

Bo nie rozumiem.

Jeśli tak to wahacz do wymiany.Wraz z tuleją.

no dokladnie na tym uchu jest luz. w takim razie idzie caly na szmelc. warto brac cos typu moog czy trw? czy jednak lemforder tradycyjnie?

Tanie wymieniasz częściej, a na markowych częściach pojeździsz dłużej.

generalnie trw to chyba dobre części ale czy można postawić na równi z lem'em? czy to jednak nie ta liga?