E30, 320iT, Warszawa, WBAAH510X0EB01848

[Żuber1685048857]

Witam. Poszedłem za radą Kolegów, poszukałem czegoś droższego, RWD, ale w (teoretycznie) lepszym stanie.

 

VIN mówi co następuje:

 

 

 

Numer podwozia WBAAH510X0EB01848

Kod typu AH51

Typ 320I (EUR)

Typoszereg E E30 (5)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M20

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor ZINNOBERROT (138)

Tapicerka (0270)

Data prod. 1989-04-24

 

S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Autoalarm

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S681A DACHANTENNE Antena dachowa

S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety

 

Autko stoi na alledrogo:

LINK

 

Co wiem od właściciela:

-jest trzecim posiadaczem auta, kupione od kolegi, a kolega od fana marki

-w/w fan dołożył całe widoczne wyposażenie (elektryka, tempomat, etc.)

-silnik ma ok. 300 z groszami przebiegu

-rok temu auto było w całości malowane

-niewielkie ślady rudej na drzwiach

-tył siedzi dość nisko, ale podobno zawias jest zdrowy (ostatecznie koszta nie są astronomiczne)

-wydech wymieniony, podobno Remus

-gaz to II gen, ale chodzi, coś tam się niby świeci (w/g mnie to co w większości- Check, ale gaz można wywalić, silnik może jeszcze nie zniszczony)

-kierownica była wytarta, dlatego założony pokrowiec.

 

Co Koledzy myślą? Do wawy mam 300km, PKSem jeżdżę tam regularnie, więc nie jest źle z dojazdem, ale chciałbym poznać opinię mądrzejszych zawczasu.

[SOPELEK7]

Podoba mi się i fajne wyposażenie +++++

[Kszy]

cytat z Beemka-klub przeklejony do bmw-e30.pl:

 

Moje stare auto, sprzedane na Bielany - 4 lata temu.

 

Buda była bardzo, ale to bardzo zdrowa. Dołożone jest tam wszystko po za ABSem i poduszkami. Silnik był w dobrej kondycji - fabrycznie z VINu wyjdzie golas bez wspomagania, bo tak to było.

 

Ale uwaga 2 lata temu była walnięta w tył warto się temu przyjrzeć przed kupnem jak to zostało zrobione. I jeszcze jedno, ona miała fabryczny immo od BMW - drugi zamek obok "normalnego" w drzwiach kierowcy, a teraz już go nie ma

[Żuber1685048857]

Dzięki wielkie kolego, trzeba będzie zasięgnąć języka, co tam się wydarzyło.

[SOPELEK7]

Ciekawe jak to wszystko działa po dołożeniu ,ale wyposażenie fajne?!!!!

[jakub]

Ten gaz to tragedia. Niszczyciel ukladu dolotowego. Przygotuj się na wymianę przepływki, pompy paliwa i czyszczenie (lub wymianę) listwy wtryskowej.

 

Karoserii nie oceniam...ale musi być zdrowa.

[SOPELEK7]

Coś więcej o tym gazie kolego!?

[jakub]

No ale co tu pisac...mikser zasłaniający dolot (odbiera moc) , dawkowanie przypadkowe, strzały w dolot niszczące przpływkę, zapiekanie wtrysków.

 

Widziałem już dwa razy umieranie silnika M20 na takim gazie. (na takiej instalacji, bo do gazu nic nie mam, choć sam unikam)

[Żuber1685048857]

Nie jestem specem od gazu, co nieco tylko poczytałem. Wiem, że gaz jest do chrzanu i II gen w silnikach z wtryskiem to zbrodnia. Nie byłem jeszcze w u właściciela, ale będę z nim rozmawiał, dowiedziałem się kilku rzeczy o samochodzie i chcę wyjaśnić parę kwestii, podpytam o motor (choć twierdził, że działa w porządku).

 

W razie najgorszego mam drugi M20 z obecnej E30. Szukam (w zasadzie to dla ojca) następnej, bo nasza ma budę w kiepskim stanie.