Witam. Poszedłem za radą Kolegów, poszukałem czegoś droższego, RWD, ale w (teoretycznie) lepszym stanie.

 

VIN mówi co następuje:

 

 

 

Numer podwozia WBAAH510X0EB01848

Kod typu AH51

Typ 320I (EUR)

Typoszereg E E30 (5)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M20

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor ZINNOBERROT (138)

Tapicerka (0270)

Data prod. 1989-04-24

 

S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Autoalarm

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S681A DACHANTENNE Antena dachowa

S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety

 

Autko stoi na alledrogo:

LINK

 

Co wiem od właściciela:

-jest trzecim posiadaczem auta, kupione od kolegi, a kolega od fana marki

-w/w fan dołożył całe widoczne wyposażenie (elektryka, tempomat, etc.)

-silnik ma ok. 300 z groszami przebiegu

-rok temu auto było w całości malowane

-niewielkie ślady rudej na drzwiach

-tył siedzi dość nisko, ale podobno zawias jest zdrowy (ostatecznie koszta nie są astronomiczne)

-wydech wymieniony, podobno Remus

-gaz to II gen, ale chodzi, coś tam się niby świeci (w/g mnie to co w większości- Check, ale gaz można wywalić, silnik może jeszcze nie zniszczony)

-kierownica była wytarta, dlatego założony pokrowiec.

 

Co Koledzy myślą? Do wawy mam 300km, PKSem jeżdżę tam regularnie, więc nie jest źle z dojazdem, ale chciałbym poznać opinię mądrzejszych zawczasu.

Podoba mi się i fajne wyposażenie +++++

cytat z Beemka-klub przeklejony do bmw-e30.pl:

 

Moje stare auto, sprzedane na Bielany - 4 lata temu.

 

Buda była bardzo, ale to bardzo zdrowa. Dołożone jest tam wszystko po za ABSem i poduszkami. Silnik był w dobrej kondycji - fabrycznie z VINu wyjdzie golas bez wspomagania, bo tak to było.

 

Ale uwaga 2 lata temu była walnięta w tył warto się temu przyjrzeć przed kupnem jak to zostało zrobione. I jeszcze jedno, ona miała fabryczny immo od BMW - drugi zamek obok "normalnego" w drzwiach kierowcy, a teraz już go nie ma

Dzięki wielkie kolego, trzeba będzie zasięgnąć języka, co tam się wydarzyło.

Ciekawe jak to wszystko działa po dołożeniu ,ale wyposażenie fajne?!!!!

Ten gaz to tragedia. Niszczyciel ukladu dolotowego. Przygotuj się na wymianę przepływki, pompy paliwa i czyszczenie (lub wymianę) listwy wtryskowej.

 

Karoserii nie oceniam...ale musi być zdrowa.

Coś więcej o tym gazie kolego!?

No ale co tu pisac...mikser zasłaniający dolot (odbiera moc) , dawkowanie przypadkowe, strzały w dolot niszczące przpływkę, zapiekanie wtrysków.

 

Widziałem już dwa razy umieranie silnika M20 na takim gazie. (na takiej instalacji, bo do gazu nic nie mam, choć sam unikam)

Nie jestem specem od gazu, co nieco tylko poczytałem. Wiem, że gaz jest do chrzanu i II gen w silnikach z wtryskiem to zbrodnia. Nie byłem jeszcze w u właściciela, ale będę z nim rozmawiał, dowiedziałem się kilku rzeczy o samochodzie i chcę wyjaśnić parę kwestii, podpytam o motor (choć twierdził, że działa w porządku).

 

W razie najgorszego mam drugi M20 z obecnej E30. Szukam (w zasadzie to dla ojca) następnej, bo nasza ma budę w kiepskim stanie.