Orientuje sie ktos czy mozna i jaki by byl koszt zalozenia turbiny do 316i m43?

Robiac samemu i placac tylko za strojenie 6000zl musisz miec

 

Wysłane z mojego LG-E610 za pomocą Tapatalk 2

zależy ile kolega by chciał dmuchać 0.5 bara czy 1.5 bara. do 0.5 można bez rozbierania silnika bez remontu i odprężania. niestety do 1.5 trzeba mieć konkretne graty w silniku już co za tym idzie dużo kasy.. i zależy czy na nowych gratach wszystko czy na używanych przedział od 4-6 tys. na małe ciśnienie nie opłaca się lepiej kupić m50b25 albo m52b28

Dokłanie. Turbo w m43 to tylko sztuka dla sztyki. Osiągi swapa m52b28 będą lepsze i bez awari, a uturbione m43 lekko nie osiągnie 200km i może psuć się na potęge ( o ile się nie zakuje wszystkiego, a to drgoa zabawa).

Rób Swap....

 

PZDR>

dokładnie nie opłaca się uturbiać m43 będzie bardzo awaryjne

m52b28 tez sie nie nadaje za bardzo do turbo,najlepiej m50b25

akurat nie mówiłem o turbie;) na seryjnych gratach z 1.6 wsadzając turbo to bardziej opłacalne jest wsadzić m52b28. taniej silnik nie jest wysilony a poza tym musiałby dobrze dmuchnąć żeby uzyskać taką moc;) ogólnie nieopłacalne;) a co do uturbiania r6 to oczywiście m50b25 jeszcze lepiej jakby miał wał i tłoki od 2.8 :norty: