Witam Kupiłem samochód około miesiaca temu. Wyskoczył problem z PDC i z ciekawości postanowiłem zajrzeć do akumlatora. I o to co znalazłem:

 

http://img.tastyts.eu/images/2013/07/20/QrTVA.th.jpg http://img.tastyts.eu/images/2013/07/20/l5cOr.th.jpg http://img.tastyts.eu/images/2013/07/20/3mUA7.th.jpg

 

Dodam ze nie mieszkam w Polsce i jutro wybiorę się do salonu BMW ale obawiam sie ze tam bedą próbować skasować mnie za co całkiem spore pieniądze. Miałem nadzieję, że ktoś spotkał się z podobnym problemem i podpowie jak sobie z tym poradzić. Podejrzewam, że problem tkwi w amortyzatorze (siłowniku) klapy ponieważ klapa po naciśnięciu guzika w kluczyka otwierała się całkiem szybko, dobijała na maxa w tył po czym wracała do punktu w którym powinna się znajdować po otwarciu (tak mi się wydaje). Zepsuty siłownik spowodował przełożenie dużej siły na element który uległ uszkodzeniu. Znalazłem tylko jeden używany siłownik na allegro ale wolał bym kupić nowy. Z góry dziękuje za pomoc. :)

Edytowane 20 Lipca 201313 l przez adamusik

Popraw zdjęcia.

Popraw zdjęcia.

 

hej Nie za bardzo rozumiem co z nimi nie tak? Czy chdzi o to ze to nie miniaturki? Jesli tak to jaki jest kod BBC, żeby zrobić miniaturki?

Zdjęć nie widać.

viewtopic.php?f=102&t=135491 - Pkt. 13

przyłączam sie do posta, gdzie można kupić takie siłowniki ?

Osz Fu** poszukiwałem zdjęć bagażnika w poszukiwaniu jakie spinki trzymają boczki bo nie mam żadnej i natrafiłem na ten temat... pobiegłem do auta i patrze... u mnie to samo....

Czeka mnie teraz spawanie :P i u mnie jest to samo immo siłownik jest sprawny :/:/ na dodatek zauważyłem, że w tym miejscu pojawiła się korozja :/ rece opadaja juz przy tym aucie.... 4 razy mniej problemow mialem przy fiacie uno :P hehe

U nie było to samo. Siłownik sprawny, blacha naderwana i siłownik dalej ja rozrywal. Pomogło wstawienie kawałka blachy i zanitowanie wszystkiego.

U mnie to samo od strony akumulatora :mad2:

U mnie również blacha porwana i wylany siłownik.

U mnie inaczej wygląda ten siłownik (zdjęcia dam wieczorem).

Ktoś wie gdzie go w ogóle kupić, bo na allegro brak?

czy może szukać pod ten wymiar, bo jest jako tako rozbieralny, tylko z jaką siłą on powinien działać, żeby nie okazało sie, że spręzyny nie będą miały siły podnieść klapy albo, że dalej klapa będzie latać?

Odświeżę temat.

Bagażnik w moim aucie otwiera się również z pilota i otwiera się z dużym impetem w górę,może są już trochę zużyte siłowniki i to uszkodziło mocowanie.

Otóż urwane mocowanie klapy bagażnika pospawałem w warsztacie migomatem.Cieszyłem się około miesiąca,gdyż spawy puściły i dalej klapa była niesprawna.

Czytając post Kolegi bart80PL postanowiłem spróbować wstawić kawałek blachy i zanitować.

 

http://static.pokazywarka.pl/i/5531885/269212/zdjecie-2.jpg

 

Jest już miesiąc,myślę że wytrzyma.

Obawiam się, że siłowniki są całkiem niesprawne i dlatego znów porwało.

Tylko teraz pytanie: gdzie dostać taki siłownik, bo w necie puuusto? :(

Ktoś to u siebie już ogarnął? Czy może "uniwersalny" dopasować? tylko z jaką siłą ma działać, żeby klapa z gracją się otwierała, a nie tak jebut?

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/41_1474-tylna-klapapoj-czesci/i47753/kL/sN/r2004/m01 http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7141490-sprezyna-amortyzujaca-prawa/i47753/kL/sN/r2004/m01 51 24 7 141 490 <---- Numer części katalogowej (nr. 06 Sprężyna amortyzująca prawa 507,61zł). Sądzę że tylko oryginał. Przeszukałem dużo stron i nic innego nie znalazłem. W DE kosztuje w granicach 98 euro. Bardziej się opłaca za granicą. Parę filmików

. I jeszcze ebay.de na dzień dzisiejszy http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=51247141490&_rdc=1. Pozdrawiam :) :cool2:

U mnie to samo :(.

 

Jaki rozmiar nitów wstawialiście?

U mnie również operacja zakończona nitowaniem.

Wstawiłem kawałek blachy i zanitowałem to siedmioma nitami 4.8 i póki co trzyma :)

U minie była roztargana blacha. Zespawał mi gość kupiłem używany siłownik i problem znikł na pół roku. I znowu to samo :( zastanawiam się czy są jakieś zamiennik albo regeneracja siłowników ??