BMW E46 320D WBAAS710X0FY15516

[The_Garbus]

Co sądzicie o tym o samochodzie? Wart jest uwagi?

BMW E46 320D

Nr. VIN: WBAAS710X0FY15516

 

Numer podwozia WBAAS710X0FY15516

Kod typu AS71

Typ 320D (EUR)

Typoszereg E E46 (4FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M47DO1

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317)

Tapicerka STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)

Data prod. 2002-11-28

 

Wyposażenie:

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.

S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu

S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort

S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S426A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne z aluminium

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA

S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA

P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort

 

Wyposażenie seryjne

 

Nazwa (ETK)

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

[woski]

Moim zdaniem absolutnie nie. Na moje oko to i tylne kolo nawet krzywo stoi.

[silbergrau]

Szkoda czasu i kasy na reanimację.

[JohnnyBravo]

Raczej nie była to jego pierwsza przygoda. Biorąc pod uwagę cenę zakupu, transport, koszty naprawy (części, robocizna + lakiernik) interes wydaje mi się całkowicie nieopłacalny :nienie:

[Zenek pestka]

Cos ty w Polsce masz za 15 tys takie auta z przebiegiem 150 tys od dziadka i nic nie malowane :cool2:

 

Zresza 90 % Polaków kupiło

Stany kolekcjonerskie :cool2:

[The_Garbus]

Jeżeli chodzi akurat o mnie to wolę kupić auto rozbite ;) Mam większą pewność, że powodem sprzedaży była stłuczka aniżeli jakieś awarie mechaniczne.

[JohnnyBravo]

Rozumiem podejście, natomiast akurat w tym przypadku byłoby to całkowicie nieopłacalne z ekonomicznego punktu widzenia. Osobiście z pewnością nie zaliczyłbym tego auta jak "stłuczkowe", a zdecydowanie jako "wypadkowe". Tak jak wcześniej wspomniałem najprawdopodobniej nie była to pierwsza przygoda tego auta (nie taki zderzak, kierownica), przebieg również mało prawdopodobny ( brak ori dywaników, wymieniona gałka). Jak sam widzisz nie była to żadna okazja :wink:

 

P.S. to że kupuje się auto do naprawy wcale nie oznacza że nie miało wcześniej poważnych usterek mechanicznych. Według mnie ryzyko jest ogromne ponieważ wielu podzespołów nie jesteśmy w stanie sprawdzić w aucie rozbitym :roll:

[zielo]

Jeżeli chodzi akurat o mnie to wolę kupić auto rozbite ;) Mam większą pewność, że powodem sprzedaży była stłuczka aniżeli jakieś awarie mechaniczne.

O, a ja wolałbym kupić auto po słuczce, a nie rozbite.

No i chyba nie od pana niemieca o dźwięcznie brzmiącym nazwisku Aysan Araci.

 

To auto ma tylko jedną zaletę. Nie trzeba latać z miernikami i sprawdzać, czy jest po dzwonie.

[The_Garbus]

Witam!

No fakt, nie zauważyłem personalii owego pana... :D Ok, w takim bądz razie dzięki za cenne uwagi co do autka :) Temat do kosza ;)

 

Pozdrawiam!

[Zenek pestka]

Niezła stluczka :cool2: ciekawe przy jakim % uszkodżenia auta masz wypadek :mrgreen:

 

Pól przodu nie ma a tu ktoś pisże stluczka no ale przy odsprżedazy było by napewno ze lekkonprżerysowana maska i blotnik :cool2:

[szymon-o]

Na części może i warto ............ .

[adalbert]

Witam!

No fakt, nie zauważyłem personalii owego pana... :D Ok, w takim bądz razie dzięki za cenne uwagi co do autka :) Temat do kosza ;)

 

Pozdrawiam!

Nie bardzo rozumiem o co co chodzi. Gdyby auto było od Niemca to coś by to zmieniło. Widzisz jak auto wygląda, więc Turek nie ma tu żadnego znaczenia.

[Mauro]

znajomy mial podobnie rozbite, ale mniej. ubezpieczyciel wycenil naprawe na 18600, tak wiec nieoplacalne.

[zielo]

Nie bardzo rozumiem o co co chodzi. Gdyby auto było od Niemca to coś by to zmieniło. Widzisz jak auto wygląda, więc Turek nie ma tu żadnego znaczenia.

Przecież to proste. Rozbitek z tureckiego handlu poszedłby na pniu, jeśli dałoby się na tym zarobić. Każdy polski/ruski handlarz widzi lepiej na żywo, niż my ze zdjęć.