musisz sprawdzić olej na bagnecie czy nie jest jakiś "inny" np.kawowy,kremowy,żadszy, jednym słowem inny niż zwykle,

wody większości z nas ubywa ale to są małe ilości i przeważnie jest maleńka dziurka na chłodnicy, musisz obserwować bo nie chcę cię straszyć że możesz mieć walniętą uszczelkę pod głowicą albo głowice.

 

I zobacz jak dolejesz wody i za jakiś czas ubędzie czy nie podniesie się poziom oleju !

No ja sie wlasnie tak domyslalem tego ze moze byc uszczelka rypnieta bo mialem kiedys hyundaya i mial podobny problem...:(

Jest jeszcze tak ze jak juz dostanie odpowiednie obroty to silnik idzie rowniotko.....Rzucam piatke i sobie smigam spokojnie to pracuje ladnie bez przerw zadnych, tak samo na kazdym innym biegu jest i czasem na luzie........Dzisiaj ja puscilem na postoju zeby troche pochodzila, chcialem zobaczyc co sie stanie no i szla rowno az jej nie przygazowalem....Jak juz to zrobilem to ja zmulilo, dostala wyzsze obroty i potem bluuuu i zgasla....

Chlodnica podlana jutro sie przekonam czy ubylo.......Olej wyglada troche "rozpuszczony" i jasniejszy niz normalnie tylko niewiem czy to normalne zeby tak smierdzialo benzyna ze silnika...bo czuc jak na moj leb troche mocno.........Niewiem moze mi sie zdaje ale tak mysle ze moze ona za duzo benzyny dostaje i zalewa mi silnik....moze cos takiego byc?

Aha kropel wody na bagnecie niema.......

Aha kropel wody na bagnecie niema.......

 

Nie chodzi o krople wody tylko o ten kakaowy krem (maź).

Nie ma nic takiego w silniku tylko na tym korku jest no i tyle.........

Sonda lambda jest czteroprzewodowa do tej fury?

Sonda lambda jest czteroprzewodowa do tej fury?

 

Napisz mi na PW siedem ostatnich cyfr VIN (nadwozia) to ci sprawdzę,

 

U mnie jest 4 przewodowa 1V ,ważne żeby kolorki kabelków były identyczne co w starej no i ich liczba.

Jak tak patrze na to zdjecie to mam fure identyczna...........

Element nr 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE52&mospid=47425&btnr=18_0213&hg=18&fg=10

 

niezawiele można rozpoznać ale na 99% jest 4 przewodowa ale iS ma chyba 5V (choć dokładnie nie wiem) najważniejsze żeby kolory kabelków były identyczne (1v od 5V różni się kolorem jednego kabelka a reszta ma kolor taki sam,a jak masz 1V a podłączysz 5V to możesz uszkodzić sterownik.

 

Jak tak patrze na to zdjecie to mam fure identyczna...........

 

:cool2: :clap:

Panowie jest tak......z chlodnicy cos tam ubylo zobacze jeszcze po jutrzejszej trasie........Jak juz sie silnik zagrzeje i ta wskazowka ustawi sie juz pionowo to o ile slinik nie zgasnie to ma na luzie obroty nie wieksze niz 500....Kiedy sobie smigam i naciskam tak lekko na gaz to wiadomo jedzie sobie fajnie, kiedy wcisne mocniej to slysze glosne dosyc buczenie i przy tym taki ni to gwizd ni to swist.......cos tak jakby startowal samolot tylko ze ciszej.........moze poprostu jakis czujnik od obrotow padl i trza go wymienic....co myslicie?....Ja tak mysle ze moze by ja na komputer wzial i zobaczyl co wyjdzie..........

Aha oleju w silniku nie przybylo stan jest taki jak przed dolaniem wody do chlodnicy..ale sprawdze jeszcze jutro........:)

a gume od przeplywomierza do przepustnicy masz cala?bo moze ssie gdzies lewe powietrze..

ten świst to kończące się łozysko wiskozowe na wiatraku od chłodnicy,

No chyba że masz gdzieś zwarcie na audio to w głosnikach bedziesz słyszał "przyspieszanie swoiego auta" :D

No Panowie dzisiaj kumpel z polski wrocil i tak zajrzelismy razem i stwierdzilismy ze wezyk biegnacy od przepustnicy gdzies na dol jest do wymiany i ma lewe powietrze....Jest tez jakas wtyczka wypieta po przepustnica......tak to wyglada i mam nadzieje ze jutro wszystko bedzie gralo bo w koncu mozna w dzien poogladac tyle ze na przerwie w pracy...;/......Pozdrawiam

Panowi wezyki wymienione!! fura by pieknie chodzila tylko jest inny problem. Wymienilem malej swiece i zaczela strzelac jakby ktos petardy odpalal. Swiece sa do mojego modelu i sa to NGK....Wymienilem je na stare i to samo strzela pluje nie chodzi rowno.....Niewiem moze kable wysokiego napiecia..?? Co myslicie

Może ktoś specjalnie zrobił tak wężyki bo normalnie też mu strzelała,nie wiem co to może być bo nie widzę,ale spróbój zrobić tak jak było wcześniej najpierw z wężykami później z kostką i zobacz czy będzie prychał.

hmmm no wymienilem te swiece ale zanim to zrobilem to wszystko bylo git.....Szla ale pomyslalem ze profilaktycznie wymienie bo miala tamte od nowosci....i sie zdupkalo i na starych tez tak jest......sral sie nie bede zawioze do mechanika i kit......Dzieki za wszystkie info panowie...Pozdrowienia i powodzenia z waszymi Betami...oby sie nie papraly jak moja....

Witam,

 

Może komuś pomoże:

Wczoraj w czasie jazdy nagle samochód stracił moc.

Dało się jechać tylko cisnąć gaz do 3000 obrot. Wysprzęglając gasł.

 

Po dokładnych oględzinach co się okazało: pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą dostawał lewego powietrza. Odczepiła się rurka (11) od łącznika (12) prowadząca do silnika krokowego(8).

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=13_0390&hg=13&fg=15

 

Ciekawe czy wam też się zdarzyło aby ta rurka ześlizgneła się ?

Ciekawe czemu nie zastosowano na tym łączeniu jakiejś opaski zaciskowej?

 

pozdrawiam

Kafel