530D skrzynia automatyczna - nie można przełączyć/wrzucić

[Panicz73]

Witam Kolegów,

Obawiam się że po jabłkach i konwerter do wymiany / regeneracji, ale zawsze warto się poradzić...

Mój model - e39 530D 2003r - dziś rano wsiadam, odpalam bez problemów, ale nie mam możliwości ruszyć manetki od biegów z pozycji P.

Na tablicy świecą się na stałe trzy kontrolki - pomarańczowe - ta od kontroli trakcji + od klocków hamulcowych + ABS.

Poszarpałem się z manetką, kilka razy go odpalałem, zawsze ten sam zestaw kontrolek zapalony - udało mi się wrzucić D i R, trochę podjechałem, trochę cofnąłem.

Nie odważyłem się na większą jadę, przy kolejnym uruchomieniu - to samo nie można ruszyć manetki z pozycji P.

 

Jakieś dwa miesiące temu wymieniałem olej w skrzyni (metoda statyczna).

Po rozcięciu filtra oleju okazało się że nie jest źle (nie było dużo brudu i opiłków na magnesie), ale były spore wióry aluminiowe.

Człowiek od skrzyń powiedział, że to bardzo niedobrze bo prawdopodobnie panewka od konwertera się skończyła.

Z mojej obserwacji tez wynikało że konwerter nie trzyma ciśnienia, samochód zaczął staczać się w tył na podjazdach - garaż podziemny.

 

Czyli raczej mogiła i prujemy konwerter, ale jak ktoś ma inne pomysły to chętnie poczytam.

Samochód na razie sobie postoi...

 

 

Pozdrawiam, G.O.Z.

[dell666]

Ja pomysłu raczej nie mam, ale powiedz mi jaki masz przebieg, że w takim w miarę młodym roczniku (2003) skończyła się skrzynia? Agresywnie jeździsz autem?

[Panicz73]

Jeżdżę dość dynamicznie, fakt, ale bez szaleństw.

Możliwe że ostatnia wizyta w Państwie Autostrad i stała jazda 180-200 dała skrzyni w kość...

 

Przebieg jest maleńki, 150 tyś km.

Myślę że po prostu na mnie trafiło...

[Shadow69]

Zacznij od sprawdzenia błędów na kompie, może to jednak coś innego.

Konwerter na padnięciu raczej nie zablokował by lewarka.

W dodatku raczej nie pada z dnia na dzień, ale może pechowo się stało i jednak umarł.

[zibzio]

Problem z włączeniem biegu w Twoim przypadku spowodowany jest prawdopodobnie przez włącznik świteł hamowania(czujnik pedału hamulca) lub też przez awarię

sterownika abs

[Panicz73]

Może Kolega zibzio przybliżyć temat?

Hamulec deptałem po zbóju i bez efektów...

Sterownik ABS?

[zibzio]

Najprościej zorganizuj tester diagnostyczny i sprawdź w parametrach czy wciśnięcie hamulca jest widoczne w sterowniku

[M-ka]

Sprawdź jeszcze cięgno od lewarka zmiany biegów czy nie poluzowało się przy skrzyni...

[Shadow69]

Opcji zablokowanie samej dźwigni jest kilka:

Nie rozłącza zabezpieczenia skrzyni (naciśnięcie hamulca powoduję odblokowanie skrzyni, taki elektromagnes z trzpieniem blokującym)

Nie puszcza ręczna blokada, czyli słynny przycisk

Szwankuje interlock, czyli cięgno łączące stacyjkę z lewarkiem

Ew zawadziłeś gdzieś osłoną podwozia i coś zablokowało łapkę od wybieraka skrzyni, a zaznaczam że jest to możliwe.

[Panicz73]

Dzięki wszystkim za uwagi, jednak zawsze warto spytać :o)

W środę spróbują ogarnąć auto i dam znać co było przyczyną.

Ten hamulec brzmi sensownie... jak go podeptałem to raz odblokował manetkę...

[Panicz73]

Koledzy,

Zamykając i reasumując temat :)

Po pierwszej wpadce samochód zaczął sam z siebie działać, po prostu po 2 tygodniach wsiadłem do niego i pojechałem.

Warsztat (nie serwis) nie wykrył żadnych błędów na komputerze - skoro działało to i ja dałem sobie spokój.

No i się zemściło, dokładnie jeden dzień przed planowanym wyjazdem na urlop - awaria kompletna na środku podziemnego parkingu...

Akcja reanimacja, człowiek z komputerem i finalnie wykrycie i wymiana uszkodzonego czujnika hamulca ogarnięta w 24h, wyjazd udał się planowo.

Okazało się że w podszybiu wypadła / znikła jedna z uszczelek przechodzącego tam kabla, woda leciała do środka a czujnik sobie tam w niej gnił...

 

Przy okazji polecam - http://www.auto-pomoc24h.com.pl/

Przyjechali, zdiagnozowali, kupili i wymienili czujnik a wszystko w naprawdę miłej atmosferze :)

[zyga49]

JAK ODBLOKOWAĆ SKRZYNIE AUTOMATYCZNA W BMW E60

 

 

 

Witam

 

pisze bo może sie to komus przydac , otóż wczoraj na ruchliwej drodze moje BMW sobie zgasło (chyba padł wtryskiwacz) i zablokowało mi skrzynie na P ;-) więc sobie wyobraźcie jak było fajnie bo żaden mechanik nie wiedział jak odblokować skrzynie żeby zepchnąć auto na pobocze ...... na szczęście jest ktoś taki jak kolega z forum Dziqsek jeden telefon i zrobione za co jeszcze raz dzięki !!

 

Do rzeczy jak to zorbić ??? :

 

należy wdusić czarna osłonę na dole manetki i wyciągnąć obudowę następnie po lewej stronie od manetki oznaczona żółta kropeczka dziurka do której należy włożyć śrubokręt i ciągnąc do siebie bardzo delikatnie i z wyczuciem aby nie ułamać zapadki w która musi nam ten śrubokręt wpaść ....... i zaczyna mrugać N i można holować pchać itd ;-)))

 

 

 

Może komus przyda sie takie info .... bo ja miałem ciepło wczoraj niestety przez ok 2h blokowałem pas ruchu hehehehe i widziałem te współczujace miny rodaków ......

[Shadow69]

No ale akurat w e39 to raczej nie widzę potrzeby, a nawet możliwości odblokowywania skrzyni w ten sposób.

Klucz do stacyjki i przełączasz na N, więc informacje co do tego modelu to są błędne.

[zyga49]

Wiem ja xle spojżalem chodzi rzecz jasna o e60 jak w tytule mojego posta sorki