Koledzy mam problem ze swoim e46 136KM kombi. Otóż jadac wczoraj zaczelo cos nagle smierdziec. Wyszedlem z auta i zobaczylem ze cos dymi ze strony akumulatora na szybke boczna. Pościagalem plastiki i dymienie pojawilo sie od aku. Byl bardzo goracy i z jednego otworu po stronie + wylatywał dymek-para. W czym tkwi problem,aku ma za malo elektrolitu? Moze cos od alternatora, regulator napiecia? Dodam, ze aku ogolnie do wymiany bo po 3-4 godz postuju samochodu juz nie odpala mimo nocnego ladowania aku prostownikiem.

Miałem taki przypadek choć nie było to BMW ,najpierw zaczeło śmierdzieć siarkowodorem a następnie doszło aż do wybuchu akumulatora . Przyczyną był właśnie regulator napięcia .

no to jeździsz z takim akumulatorem ? szacun. Mnie by trafiło za pierwszym razem i bym kupił nowy. Do tego widze czekasz aż ci rozsadzi pół bagaznika :)

sprawdź jakie jest ładowanie,bo może regulator napięcia padł i przeładowuje aku i aku może sie zagotować i ulec zniszczeniu

Aku ma ladowanie 14,2. Wiec dobre. Norma od 12-16 jest. Dzis wymienilem aku na nowy. A wczoraj robilismy test z kolega przy podlaczeniu jego aku. Pojezdzilem wczoraj na jego a dzis na nowym i nic nie dymi ani nie nagrzewa sie. Dodam ze stare aku nawet po ladowaniu bylo mega gorace. Juz od jakiegos czasu mialem tez z nim problemy. Czeste wyladowania. Poza tym to byl 100Ah wiec ciezko by bylo go przeladowac??

Zwarcie na celach aku. Masz szczęście, że nie wybuchł i gaz/dym miał ujście.