Może ktoś mi to jakoś wyjaśni. Samochód stał przez weekend nie ruszany. Mróz do -20st. Dzisiaj odpalam, wyjeżdżam, po 3km przód od strony kierowcy leży na asfalcie, koło trze o błotnik. Myślałem, że to padł amortyzator. Odstawiłem samochód. Przyszedłem z pracy i lewa strona w górze. Przejechałem się kawałek i nic nie siada. Nie wiem co o tym myśleć a tym bardziej czy zapuszczać się gdzieś dalej.

Może przyblokowało go na mrozie :?:

Podjedź na diagnostykę i sprawdź skuteczność amortyzatorów.

Sprawne nie powinny przymarzać więc warto się tym zainteresować.

amortyzatory nie powinny zamarzac wiec na 100% jest do wymiany. Wymieniamy je parami.

Przejechałem się z rana kawałek i znowu siadła lewa strona. Wygląda na to, że podczas jazdy dobija amortyzator, a ten się podnosi po paru godzinach. Do wymiany :/

 

Zastanawiam się czy nie kupić całości: amortyzator + sprężyna, będzie prościej z wymianą. Np: http://allegro.pl/amortyzatory-przod-bmw-3-e46-monroe-i3055630395.html

Czy może lepiej zostawić stare sprężyny i kupić lepszy amortyzator? Jak uważacie?

 

Wyczytałem na forum, że te są lepsze: http://allegro.pl/amortyzatory-bilstein-b4-przod-bmw-3-e46-316-320-i3115918365.html

ja osobiscie polecam sachsa ze wzgledu na jakosc a kayabe ze wzgledu na stosunek jakosc cena. Bilsteiny tez sa dobre. nie kupuj tylko taniej chinszczyzny bo dwa razy bedziesz placil. zobacz przy okazji w jakim stanie odbój i oslona zeby dwa razy nie rozbierac