320d temperatura silnika

[kamil111-16]

Witam, mam tako oto problem z osiągnięciem odpowiedniej temp. przez silnik. Auto użytkuje sporadycznie więc nie zwracałem na ten fakt takiej uwagi ale do rzeczy. Autem jeżdżę głównie po mieście, tutaj osiągnięcie pionu przez wskazówkę temp. jest według mnie dość szybkie trwa około 20-25 minut. Natomiast ostatnio wybrałem się za miasto zaczął padać śnieg i przede mną zrobił się sznur samochodów nie mogłem wyprzedzić itp. Jechałem jakieś 50-60km z prędkością 60-70km/h. Obroty 2-2,5tys temperatura na zewnątrz -4 a wskazówka od temp. ledwo wyszła za niebieskie pole, nie doszła nawet do pierwszej kreski. Sprawdziłem żaluzja chłodnicy chodzi prawidłowo więc winny jest prawdopodobnie termostat. Co o tym sądzicie i jak sprawdzić czy to napewno termostat. Wiem że być może to takie trochę wróżenie z fusów ale może ktoś miał podobny problem.

[K3m0T1989]

no na pewno termostat. Nie ma co tutaj sprawdzać i na pewno główny a i pewnie termostat egr też do wymiany bedzie.

[kamil111-16]

Trudno jak trzeba to trzeba. Jeszcze mam takie pytanie zawsze trzeba je parami wymieniać?

[seba1b]

Wymień główny i zobacz czy będzie zmiana. Ja ostatnio za główny zapłaciłem ok 160zł tylko nie pamiętam jakiej firmy bo nie mam pod ręką opakowania. Przed wymianą łapało u mnie max 65*C, po wymianie jak ręką odjął.

[K3m0T1989]

nie trzeba obu ale zazwyczaj już oba są zmęczone. Termostaty tylko BEHR bo to jest oryginał, zamienniki kosztują troche mniej ale działają znacznie krócej.

[kamil111-16]

Dzięki za informacje, mam już jakiś obraz sytuacji. Jutro podjade do swojego mechanika i będziemy coś działać. Zamienników nie brałem nawet pod uwagę.

[Shaft28]

termostat EGR sprawdz sobie sam, to są tylko dwie śrubki na klucz 10tke, wyciągasz go bez spuszczania płynu z chłodnicy. Dmuchasz w jedną końcówkę i sprawdzasz czy puszcza powietrze (może tylko minimalnie lub wcale). Jeśli puszcza to wymieniasz, jeśli nie puszcza montujesz z powrotem. Wymieniając termostat czy to główny czy EGR kupuj tylko marki Behr, podróby się nie sprawdzają (ja termostat główny Behr znalazłem za 179zł a EGR za 108 zł). Przy wymianie głównego od razu możesz sprawdzić swój płyn chłodniczy (polecam Prestona) :) pamiętaj o odpowietrzeniu układu :wink:

 

 

ps: mi ta roleta za chłodnicą nie działa :( coś chyba z podciśnieniem nie tak, albo ta gruszka się rozwaliła :/

[K3m0T1989]

i tak w niczym to nie przeszkadza jeśli chodzi o dogrzewanie się silnika :) mi też nie działa, w zime zamykam ją na stałe, na lato otwieram na stałe :)

[user2046]

kemot a nie masz problemów z klimą? tzn jej chłodnica nie odprowadza ciepła i ciśnienie w układzie wzrasta za mocno?

[K3m0T1989]

rzadko używam klimatyzacji w sumie. Jak używam to chłodzi wiec chyba jako tako działa :)

[eddy62]

Ja w ogóle nie mam rolety (żaluzji) i po wymianie dwóch termostatów nie mam problemów z temperaturą. Po kilku km łapie pion i nie spada :cool2: .

[kamil111-16]

Mały problem wynikł u mojego mechanika. Dzwonił do hurtowni i nie mają takich termostatów firmy Behr. Więc zamawiam przez allegro. Znalazłem takie oto termostaty http://moto.allegro.pl/bmw-termostat-egr-agr-e46-e60-e90-18d-20d-525d-30d-i2933466213.html i http://moto.allegro.pl/bmw-termostat-e46-e60-e90-18d-20d-25d-30d-oryginal-i2948897672.html Dzwoniłem do gościa i sprawdzał po nr. vin że idą właśnie takie. Po południu zamawiam. Chyba takie już mogą być mówiłem że chcę Behr-a :D

[K3m0T1989]

chyba tak, po prostu mogą mieć zeszlifowane logo BMW. Wtedy wiadomo że bardziej oryginalnego już sie nie da :) ja sam oba wymieniałem i oba miały zeszlifowane logo BMW.

[Shaft28]

ja zamówiłem termostat główny stąd http://allegro.pl/termostat-bmw-e39-520d-e46-318d-320d-behr-hurt-i2936736282.html a EGR jak sie zadzwoni też mają, albo nawet już wystawili. Spoko obsługa, szybka wysyłka, części oryginalne. Też termostat miał zeszlifowane logo BMW, po wyjęciu mojego oryginalnego był identyczny.

 

ps: wam też e46 320d 136km grzeje się do pionu z 20 minut? poprzednio miałem mercedesa w202 c220d to grzał się w moment :P

[K3m0T1989]

ale co na postoju te 20 minut ? bo podczas jazdy to szybciej. Zależy też od mrozu jaki jest. I tak się szybko nagrzewa, weź zobacz diesle bez elektrycznego dogrzewania :D