[E90] Różnica osiągów - różne szerokości opon

[ra1406]

Dojrzewam do tego żeby wymienić letnie 17" na 19" (uważam że po delikatnym obniżeniu które już mam będzie to bardzo pożądana wizualnie i nie tylko wizualnie modyfikacja na kolejny sezon), ale z drugiej strony zastanawiam się czy gra jest warta świeczki biorąc pod uwagę większy ciężar felgi oraz szerszy profil opony (255 z tyłu) i związany z tym spadek przyspieszenia / elastyczności.

Zatem:

1. Czy ktoś z Was trafił w necie na test, a może ktoś sam robił pomiary, jak zmieniają się się osiągi po założeniu szerszych opon?

2. Czy ktoś kto jeździł E90 o porównywalnej mocy do mojego (320d / 325d) i miał okazję jeździć na letnich 16/17 oraz 19 może podzielić się subiektywnymi wrażeniami? Kwestie komfortu raczej pomijam, na 17 ROF jest twardo, na 19 ROF będzie jeszcze twardziej, zdaję sobie z tego sprawę i jestem z tym ok.

3. Teoretycznie można wstawić wszystkie opony w jednakowym rozmiarze 225/35/19", tylko pytanie czy ktoś z Was słyszał o sytuacji że np ubezpieczalnia nie chciała wypłacić odszkodowania bo mam inny rozmiar opon niż dedykowane (zgodnie z naklejką przy drzwiach przy 19" powinienem mieć 225/35 na przód ale 255/30 na tył)?

4. Czy szerokość takiej felgi 8.5" do opony 225 oraz 9" do opony 255 będzie ok? Jakie ET dobierać żeby to wyglądało dobrze?

[Rufio]

na 225 przód 8 cali Et37 , na tył na 255 felga 9 cali ET39.

 

NA pewno odczujesz spadek osiągów. Jak swego czasu miałem E91 320d i zmieniłem z opon 205 i 16 cali na 17 cali i opony 225 to dupohamownia to wyczuła.

Dlaetgo zrobiełm potem chipa, żeby było w miarę ok.

[wujekwaldus]

viewtopic.php?f=70&t=202759&hilit=rozmiar+felg coś tu kiedyś napisaliśmy trochę informacji, przeczytaj wątek ;)

[ra1406]

:cool2: cenny wątek, dzięki

[fatgrandma]

Zima: 16" 205/55 chyba

Lato: 19" 8,5 225/35 przod, 9,5 255/30 tyl

Silnik 320d 163PS

 

Kwestia komfortu o dziwo sie nie zmienila tak drastycznie jak myslalem ze bedzie. Ale musze tutaj dodac ze jezdze glownie po Austrii, a tutaj drogi sa pierwsza klasa.

Kwestia przyspieszenia - odczuwalna roznica za to w zakretach i na lukach auto prowadzi sie duzo pewniej na szerszych kolach. Wiec to czego ci brakuje w sprincie z 0 - 100 nadrabiasz na lukach ;)

[AO]

Nic nie nadrobisz :wink: ,

 

na przykładowym/teoretycznym łuku gdzie opona „205” będzie mogła przejechać np. 100km/h, „225” na niższym profilu przejedzie np. 120km/h TO będziesz miał ograniczenie znakami/przepisami do maks. 50km/h, jeżeli „olejesz” przepisy to i tak nie zbliżysz się do granicy przyczepności z gorszej opony ponieważ psychika/strach Ci zabroni…

 

chyba, że mówimy o zamkniętych odcinkach/torach/placach gdzie „bączki” są akceptowane…

[ArekR]

Jest różnica kolego co chyba wyjaśnił powyższy wątek, u nas w 320i po zmianie z letnich 225/45 17 o wadze 10kg na zimowe 205/55 16 7,5kg spalanie -0,5l, reakcja na gaz jest porównywalna z zalaniem dobrej 98 i chu***ej 98, także nie duża ale jednak wyczuwalna, prowadzenie na zakrętach niestety gorsze (opony zwykłe, nie rof).