Witam mam kolejne pytanie do Was . dzisiaj wylaczylem systemy w aucie i palilem gume w kilku miejscach i nie wiem dlaczego tylko jedno, lewe kolo mi sie kreci a prawe stoi w miejscu ;/ czy to normalne?

Dzięki temu możesz jeździć po łuku :shock:

Mozesz jasniej Kolego?

poważny temat. co ten zabieg miał na celu?

tak mi się skojarzyło

http://www.youtube.com/watch?v=zv3S_g5JW9Q

zamontuj blokadę dyferencjału 100% i wtedy to na każdym zakręcie będziesz palił gumę :D

nie masz pojęcia o podstawowych rzeczach , a chcesz palić gumę :duh:

Panowie ale ja nie mam na mysli zakretow... palilem ta gume stojac w miejscu.

ok juz wszystko znalazlem... :)

rozumiem, ze bez blokady dyferencjalu nie ma mowy o paleniu gumy w miejscu jednoczesnie dwoma kolami?

jeśli mozna spytać to w jakim celu darłeś opony w miejscu? :lol:

Kręci się jedno koło, ponieważ tak działa dyferencjał, gdyby oba koła kręciły się z taką samą prędkością auto miało by problem ze skręcaniem, na łuku zawsze zewnętrzne koło pokonuje większy dystans i musi się krecic szybciej niż to wewnętrzne. Niezablokowany dyferencjał(czyli zwykły jaki masz w aucie) zawsze będzie przenosił moment na koło które ma mniejszy opór- stąd kręci się tylko jedno.

 

Btw- nie szkoda Ci samochodu? mechanizmy strasznie dostają w dupe przy czyms takim... Potem się dziwić ze Beemki są zajeżdzone jak konie po westernie.

Kolega sie ze mna zalozyl o JD, ze nie dam rady tego zrobic bo mam automat wiec mu udowodnilem ;) anyway w poniedzialek wrzucam nowe gumy ;) dzieki za odpowiedzi teraz mniej wiecej wiem o co kaman :) pozdrawiam

JD wygrałeś ale oponki wymienić trzeba bilans na - :wink:

Musiałbyś mieć tzw szperę żeby było tak jak chcesz. Zastanawiające jest to że jak czasem dam za dużo gazu przy ruszaniu np na deszczu to tyłem zaczyna nosić i leci na boki. Jeżeli tylko jedno koło buksuje to drugie mające przyczepność powinno utrzymywać samochód równo w prostym torze jazdy a lata na boki.

Jedź na zawody Drift to zobaczysz dlaczego nie masz 100% szpery. Zwróć uwagę jak zawracają przy małej prędkości.

Nie dasz rady kręcić dwoma kołami nawet gdy będziesz miał 100% szperę....masz za malo mocy.

192 konie to za mało? :shock:

temat sie rozwija niczym kariera młodej prostytutki... po raz kolejny ,zapytam co daje takie palenie gumy w miejscu?? :?:

I ponownie nikt ci nie odpowie. Temat wszedł w etap rozważań teoretycznych.

I ponownie nikt ci nie odpowie. Temat wszedł w etap rozważań teoretycznych.

hah no zauwazyłem. :D

A no co tu odpowiadać? Przecież wiadomo że to debilna rozrywka :twisted:

A no co tu odpowiadać? Przecież wiadomo że to debilna rozrywka :twisted:

kolego to ja akurat wiem ale,myślałem że autor tematu cos doda od siebie :D(nabijam się przecież)

Czasami lubie sobie powariowac i nie uwazam zeby bylo w tym cos zlego...

Kolego grzesiek, na tym forum klikamy odpowiedz, a nie cytuj.

nie można w ogóle używać opcji cytuj? pisałem tak żeby było wiadomo do kogo sie odnosze tylko :wink:

O, widać poprawę :8)

 

Więcej zaufania w naszą inteligencję. Przecież odpowiadasz na posty bezpośredno powyżej, nie jesteśmy aż tacy głupi, żeby tego nie rozumieć.

 

A tak po prawdzie, to najlepiej zacząć od regulaminu forum, specjalnie dla ciebie punkt piąty tegoż:

5. Jeśli cytujesz czyjąś wypowiedź tnij cytaty. Cytuj tylko te fragmenty wypowiedzi na które odpowiadasz.

Nie cytuj wypowiedzi, zwłaszcza całości, jeśli odpowiadasz bezpośrednio po niej.

ost. out w temacie. zrozumiane :cool2: