witam mam problem w mojej bmw e46 2.0 diesel dodam odrazu ze w aucie była wgrywana nowa mapa i ona nie ma wpływu na problem więc tak auto kopci na czarno z czarna poswiata brak dymu niebieskiego i białego bmw kopci przy szybszy ruszaniu co mi się udało znałeść to : to ze leje się z turbiny olej i ze w intercoolerze znajduje się więcej oleju dodam ze auto więcej pali i turbina była sprawdzana jakieś 2 miesiące temu i nie było żadnych luzów z auta nie wydobywać się żaden nietypowy dźwiek tym bardziej od turbo ani nie ma żadnego spadku mocy poprostu bardzo mocno kopci na czarno ciężko znaczyć auto z tylu

tzn przed wgraniem mapy też kopciło ?

 

tutaj poczytaj też. O tym samym temat.

viewtopic.php?f=69&t=199832

przed zmiana mapy było identycznie też kopcił tak samo dodam jeszcze ze AGR czysty i odma wymieniona

Ja zaczalbym od wtryskow - kopcenie + wieksze spalanie moze sie rownac lejace wtryski.

Niezbyt rozsądne jest robienie programu na niesprawnym samochodzie.

Tak j/w mogą być lejące wtryski, do tego mocny program i usmażony silnik jak znalazł :).

wtryski nie leja ani przy obciążeniu ani normalnie nie na żadnych błędów na komputerze przez inpa sprawdzane innaczej by nie było nowej mapy

Pod inpą możesz sprawdzić jedynie korekcje. Nie zawsze dobre korekcje oznaczają, to że wtryski nie leją.

Nie powinieneś wrzucać programu na samochodzie, który dymi, bo oznacza to jakąś niesprawność być może poważną, która może nawet doprowadzić do usmażenia silnika.

Sprawdź pod inpą czy turbo ładuje ciśnienie zadane, przepływke, etc.

Dodatkowo na próbę zaślep egr'a.

Dymienie to ogólnie za dużo paliwa w stosunku do powietrza i w zasadzie są dwa wyjścia, albo masz za dużo paliwa czyli coś nie tak z wtryskami, albo turbo nie pompuje tyle ile powinno.

Na luzie jak przegazujesz, to też dymi mocno??

na postoju wcale nie kopci dopiero jak depne to od 1400 obrotow na kompie wszystkie ciśnienia wszystko było sprawdzane odpinalem przeplywke to samo agr ciśnienie zatykałem to samo według mojego mechanika to pierwszy katalizator co wy o tym myślicie ?

Wg mnie na pewno nie będzie to przez katalizator. Zresztą jakby był tak masakrycznie zatkany, to turbo nie napompowało by tyle ile powinno.

Sam robiłeś diagnostykę, czy ktoś??

Na odległość nikt ci za bardzo nie wywróży. Jak możesz to nagraj film z INPY podczas przyspieszania na 3 biegu.

chodzi o cofanie się spalin w kolektorze i przez to turbo szybko swój żywot może skończyć tak mi mechanik tłumaczył

Przez zapchany katalizator spaliny nie maja swobodnego ujsca. Jesli rzeczywiscie bylby zapchany to stracilbys na mocy...

przez moby85 » 24 Paź 2012 08:19

Ja zaczalbym od wtryskow - kopcenie + wieksze spalanie moze sie rownac lejace wtryski.

 

W commonrail "lanie" wtryskiwacza nie oznacza wcale większej dawki paliwa - po to skonstruowano przelewy.

 

przez blizerdix » 23 Paź 2012 23:21

witam mam problem w mojej bmw e46 2.0 diesel dodam odrazu ze w aucie była wgrywana nowa mapa i ona nie ma wpływu na problem więc tak auto kopci na czarno z czarna poswiata brak dymu niebieskiego i białego bmw kopci przy szybszy ruszaniu co mi się udało znałeść to : to ze leje się z turbiny olej i ze w intercoolerze znajduje się więcej oleju dodam ze auto więcej pali i turbina była sprawdzana jakieś 2 miesiące temu i nie było żadnych luzów z auta nie wydobywać się żaden nietypowy dźwiek tym bardziej od turbo ani nie ma żadnego spadku mocy poprostu bardzo mocno kopci na czarno ciężko znaczyć auto z tylu

 

Jeżeli bez problemów odpala na ciepłym, zimnym, a silnik nie "kuleje" winy szukałbym po stronie EGR lub dolotu z turbo włącznie.

Mowa o niesprawnej końcówce, która nie rozpyla poprawnie paliwa tylko "leje strumieniem". Wtedy przy takiej samej ilości paliwa będzie kopcił niemiłosiernie.

Przyczyn w tym przypadku może być dużo, od dziury w dolocie po EGR.

Co do egr'a najlepiej zaślep przewód doprowadzający do niego spaliny (okrągłą blaszką), a nie odpinaj podcisnienia. Jeśli zawór zawiesił się w pozycji niedomkniętej, to odpięcie podciśnienia nic nie zmieni.

w bmw wyciolem juz katalizator poprawa jest duza auto juz nie kopci na czarno lecz dymu jest teraz troche mniej ale kolor zamienil sie na szary sprawdzilem tez turbo jest w dobrym stanie cieknie z niego lecz nie od strony dolotu a co do poprzednich pytan to tak pali na zimnym cieplym wszystko jest ok poprostu kopci pisze bo moze ten kolor dymu zmieni sytulacje