nadchodzi czas jego wymiany i pytam się was co lepiej wybrać? zestaw sprzęgła LUK czy Sachs?

Ja niedawno w swojej 320 wymieniłem na Sachsa i na prawde musze polecić ;)

Zrobiłem juz ponad 5kkm, ułozyło się, dotarło i teraz łapie jak powinno, nie szarpie, nie ślizga ;)

I cena dobra :)

Luk i Sachs to ta sama jakość. Z tym ze z LUka ostatnio pojawiły się jakieś podróby. Sugeruj się ceną, bo jakościowo nie bedzie różnicy. Patrz na rok dokłądnie po tam jakiaś zmiana po 10.95. A że Sachs jest tańszy od luka wiec bierz Sachsa.

 

PZDR>

Kolega wyżej ma rację.

Oryginalnie w BMW jest montowany LUK ale nie wiem czy SACHS też sie nie zdarzał. Jakość ta sama a LUK jest droższy.

Na Alledrogo możesz znaleźć i podzwonić czy dokładnie spasuje a jeśli tak to bierz w ciemno bo na pewno będzie dobrze;)

nie ma takiej tragedi tak jak koledzy mowili Luk jak i Sachs to ta sama póła a jeśli dobrze poszukasz to i cena nie jest straszna za Luka miesiac temu placilem 470zł (komplet na dwumas)

Ja za sahsa zapłaciłem 352zł za komplet (tarcza, docisk, łożysko):)

dzisiaj wybrałbym LUK'a

wymieniłem 1,5 roku temu komplet sprzęgła na Sachs i mam szarpanie na półsprzęgle. Prawdopodobnie zwichrowana tarcza. Aha nie wiem jak LUK ale Sachs sprzedaje regenerowane komplety jako nowe.

kupiłem sachs zobaczymy jak bedzie chodziło.

może ważne jest przykręcenie odpowiednim momentem docisku tak jak to pisze w książce sam naprawiam żeby ładnie chodziło a nie na czuja

Ja bardziej polecam sachsa, chociaż ostatno nie uznają praktycznie żadnych moich reklamacji.

Ja tam w życiu ani luka, ani sachsa nie reklamowałem jeszcze. Wszystko zalezy kto i jak zamontuje, a o poprawnym zamontowaniue sprzegłą swiadczą małe niuanse, które potem się odbijają na pracy układu.

 

PZDR>

nie wiem na czym polega problem ale było wymienione wg TIS'a , wycentrowane, a śruby dokrecone odpowiednimi momentami. po prostu miałem chyba pecha i trafiłem jakąś zwichrowana tarczę...

założony nowy komplet muszę się trochę przyzwyczaić bo lżej chodzi niż stare

Koledzy a kiedy mam wymienić dwumas? TO sie wymienia w tedy co sprzęgło czy jak? Na allegro takie zestawy chodzą po 1500zł wraz ze sprzęgłem

dwumase wymieniasz jesli już czuc duże drgania i szarpania. Również jak konkretnie przypalisz sprzęgło to dwumasa dostaje ostro po tyłku

już minęło troszkę czasu od wymiany sprzęgła przejechałem około 2000 km bunia była w górach i wszystko spoko ładnie ciągnęła pod górki ale pojawił mi się taki problem około 4 - 5 razy, że postoju na światłach poczułem zapach przypalonego sprzęgła. Z tego co wiem to tarcza się nie układa i od razu powinno być wszystko ok . pod pedałem czuje się wszystko ok. może mechanik dokładnie nie odpowietrzył układu ????

bardzo możliwe.

Właśnie to jest urok hydraulicznego sprzęgła. Źle odpowietrzone nie będzie pracowało jak należy

nie ma to jak kiedyś na linkę wszystko było :)

Dokładnie ;p

Coś nie grało to sie tu popuściło, tu dociągnęło i gitara ;D

panowie nie ma co narzekac wkońcu nasze autka mają juz te swoje naście lat i nadal cieszą oko a w szczególności uszy(R6) niejednego przechodnia :) a tak naprawde nie maja lekkiego zycia :) a do tego jakby sie nic w nich nie psulo to niemielibysmy tego forum :norty:

panowie robiłem test z krawężnikiem na 2 i 3 biegu delikatnie bardzo powoli puszczałem sprzęgło w obu przypadkach samochód zgasł na 2 wystarczyło mniej popuścić sprzęgła na 3 biegu troszkę więcej. Jadą na 5 biegu wciskam gaz do oporu samochód równo przyspiesza nie ma efektu idących obrotów w górę więc sprzęgło się raczej nie ślizga może ten zapach jest z czegoś innego w firmie jak będę swoim samochodem w jadę sobie na swój u spawany podjazd i obejrzę auto od spodu. Dziwna sprawa raz śmierdzi raz nie