[e39] 540i V8 brak mocy, zbyt mało mocy.

[mcmt]

Witam kolegów!

 

Chciałem podzielić się doświadczeniem, które absorbowało mnie przez ostatni tydzień. Zaczęło się od zakupienia komórki z gps'em i akcelerometrem i zabawy aplikacjami typu "hamownia", "dyno", "chrono" itp... Otóż wynik odbiegał od satysfakcjonującego mnie, bowiem zawsze miałem parametry wyższe niż BMW obiecało. Zaniepokojony, postanowiłem zrobić najbardziej wiarygodny (robiłem go wielokrotnie w przeszłości) test; pomiar czasu 0-100km/h.

Wynik: 7,3s 6,9s 7,1s zdegustował mnie... :?

Rozpocząłem badania komputerowe - nic. Przegląd całego auta, wraz z układem zapłonowym, paliwowym... - nic. W końcu przypomniałem sobie, że od pewnego czasu słyszałem taki bulgocący dźwięk, którego wcześniej nie pamiętałem. Było to tak delikatne i ciche, że nie zwracałem na to uwagi. Wlazłem pod auto, okazało się, że w przednim tłumiku, prawym (na poziomie przednich kół) odpadł spaw tłumika i pojawiła się... dziurka, przez którą dmuchało... :mad2:

 

Po zatkaniu przedmuchu czas wrócił do normy. Właśnie wracam z pomiaru: 5,9s 6,3s 6,0s.

 

 

Ciężko w to uwierzyć, ale byle dziurka w tłumiku zmieniła ciąg AŻ O TYLE... :duh: Ktoś gdzieś napisał: "wydech to nie rura do wyciszania, wydech to jest urządzenie"... Temat zostawiłbym dla poszukujących rozwiązania swoich problemów.

[e46]

Wydechy w bmw są przez to ciezkie do poprawienia pod wzgledem osiagów. Podobnie rzecz sie ma z ukladem dolotowym (np w M54)

[bogi124]

Po zatkaniu przedmuchu czas wrócił do normy. Właśnie wracam z pomiaru: 5,9s 6,3s 6,0s.

 

Mam jedno pytanko.Jak tak dokładnie mierzysz czas.Czy startujesz z taśmy i na mecie jest fotokomórka?

[danielxc717]

W telefonie pewnie ma aplikację która mierzy czas od ruszenia auta do osiągnięcia 100 km/h. Nie wiem na ile taki test jest wiarygodny

[bogi124]

Rzeczywiście kolega mcmt napisał o tym na początku postu a ja nie doczytałem.

[reemo]

http://www.dynolicious.com/, podobno bardzo bardzo dobre

[mcmt]

Zdziwie kolegow, poniewaz; tak jak do pomiaru ciagu czy mocy uzywany jest dosc precyzyjnie dzialajacy akcelerometr, tak pomiar czasu 0-100km/h lepiej robic ze stoperem w reku... programy do pomiaru czasu 0-100km/h opieraja sie bowiem o GPS, wylaczaja mi pomiar przy licznikowym 110-115km/h. Uzywajac tych programow mam wrazenie, ze reaguja po prostu z opoznieniem.

 

Stosowałem programy:

 

adyno

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.adyno.adyno&hl=pl

 

torque

https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsIm9yZy5wcm93bC50b3JxdWVmcmVlIl0.

 

racedroid

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.racedroid&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsImNvbS5yYWNlZHJvaWQiXQ..

 

car performance

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.unnull.apps.carperformancefree&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS51bm51bGwuYXBwcy5jYXJwZXJmb3JtYW5jZWZyZWUiXQ..

[mcmt]

Polecam dodatkowo lekturę; http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19:uklad-wydechowy&catid=26:warsztat&Itemid=491

 

Wiele wyjaśnia... Prawidłowy słup spalin pomaga podnieść się cylindrowi wyciągając inne spaliny... :shock: