nie odpala pomocy!!!

[krzyniuq]

Witam mam maly problem mam bmw 525 tds i niechce odpalic sprawdzalem swiece i wszystkie dzialaja wymienilem filtr paliwa i tez nic przed zalozeniem filtra sprawdzilem czy pompa paliwowa pompuje paliwo noi ona dziala mam male pytanko czy w mojej bmw jest jeden filtr paliwa czy jest jeszcze jeden jakis maly udalo mi sie go odpalic musialem sie troszke nameczyc ale zalapal noi znow go zgasilem i odrazu go zapalilem noi odpalil zostawilem go na noc no ale rano znow ten sam problem niechce odpilic prosze o pomoc w tej sytuacji

[Tomek_520i_WRC]

Spróbuj odkręcić lekko wtryskiwacze , przekręć rozrusznikiem , potem wszystko skręć ,

Przyczyną może być cofające się paliwo.

[krzyniuq]

a od czego to zalezy ze sie cofa jakis zaworek jest jak tak to gdzie on sie znajduje dziekuje za odpowiedz

[bialy2005]

mozna saemu załozyc dodatkowy zaworek zwrotny miedzy filtrem a pompa paliwa. Kosztuje jakies 20zł.

 

J w swoim załozyłem i kłopoty z odpalaniem po nocy znikły.

[Karlus]

Przypadkowo uslyszalem podobny problem na serwisie jak bylem z moja niunia coś tam pogrzebac, kolesiowi schodziło plaiwo, nieszczelność pompy zasilajacej (jakies gumeczki do wymiany), tylko w jego przypadku kilkukrotna próba odpalenie ( krecenie dlugie rozrusznikiem po pare razy) skutkowalo wkońcu odpaleniem bumki.

[jtb]

Witam mam maly problem mam bmw 525 tds i niechce odpalic sprawdzalem swiece i wszystkie dzialaja wymienilem filtr paliwa i tez nic przed zalozeniem filtra sprawdzilem czy pompa paliwowa pompuje paliwo noi ona dziala mam male pytanko czy w mojej bmw jest jeden filtr paliwa czy jest jeszcze jeden jakis maly udalo mi sie go odpalic musialem sie troszke nameczyc ale zalapal noi znow go zgasilem i odrazu go zapalilem noi odpalil zostawilem go na noc no ale rano znow ten sam problem niechce odpilic prosze o pomoc w tej sytuacji

 

Jak w dalszym ciągu masz problem to daj znać.

Jeśli odpala na ciepło a na zimno nie chce za boga to jest tylko jedna przyczyna. Własnie skończyłem z tym w moim TDS'ie

[Bastek]

Jak w dalszym ciągu masz problem to daj znać.

Jeśli odpala na ciepło a na zimno nie chce za boga to jest tylko jedna przyczyna. Własnie skończyłem z tym w moim TDS'ie

 

A nie możesz po prostu o tym tu napisać? Przecież po to jest założone to forum... Może kiedyś ktoś jeszcze znajdzie Twoją wypowiedź i skorzysta...

[jtb]

Jak w dalszym ciągu masz problem to daj znać.

Jeśli odpala na ciepło a na zimno nie chce za boga to jest tylko jedna przyczyna. Własnie skończyłem z tym w moim TDS'ie

 

A nie możesz po prostu o tym tu napisać? Przecież po to jest założone to forum... Może kiedyś ktoś jeszcze znajdzie Twoją wypowiedź i skorzysta...

 

Oczywiscie, że mogę ale przykro tak publicznie mówić komu, ze sie myli. No ale mam nadzieję, że kolo mi wybaczy jak odpali w końsu swoją furkę. Chodzi oczywiscie o świece żarowe ale te prawdziwe, bo te które ma to są może świece cieplne no najwyżej grzejne ale żarowe to one na pewno nie są. Mam książkę serwisową, w której rezystancja tych świec w temp. +20 st. C. powinna się zawierać miedzy 0,4 - 0,6 Ohma. Oporność moich świec mimo, że wszystkie też niby były dobre wynosiła od 1,3 do 2,5 a jednej nawet 44 ale oczywiście wszystkie przewodziły prąd i grzały - miały może do 100-150 st. C. ale nie żarzyły się jak dobre/nowe świece. Chyba gzieś czytałem, że żar papierosa ma ok. 600-700 st. C. i o taki tutaj żar chodzi bo temperatura zapłonu ON to właśnie ok. 600 st. C.

Jak ktos nie ma miernika to niech wymontuje jedną świecę, nawet teoretycznie dobrą i podłączy do prądu na 4 sek. powinna być rozpalona do czerwoności a nie tylko być gorąca.

Koniec

Pozdrawiam wszystkich zmarzlaków. tzn tych, którzy mają przeciąg w cylindrach i paliwo bez lodu lub wytrąconej parafiny a mimo to nie mogą odpalić swojego zmarzniętego dieselka.