520.i resetujący licznik kilometrów

[Ryan73]

witam wszystkich mam mały problem dotyczący licznika wskazującego ilość przejechanych km.

Dokładnie tego który można zresetować..

Chodzi o to że nie mogę nigdy precyzyjnie sprawdzić ile spalił mi samochód bo często sam się resetuje ale nigdy w czasie jazdy

po prostu czasem rano odpalam auto a to 00.00

wkurza mnie to bo czasem zatankuje gaz i nie wiem ile jeszcze mogę przejechać km

co może być przyczyna i jak to naprawić....?????

[aturzynski]

brak prądu , przy kręceniu rozrusznikiem masz duży pobór , może kończy się akumulator . Ja też tak miałem , podłącz miernik do aku i zakręć , zobaczysz do ilu ci spada napięcie , mi dochodziło do 7 V

[daniel110390]

obstawiam aku skończony albo na wykonczeniu po prostu

[piotr520]

Zegary do wymiany.Mam to samo ale się już przyzwyczaiłem :D

[Ryan73]

to nie akumulator wiosną wsadziłem nowy więc to nie to.

może komputer wariuje i se resetuje.. wymiana licznika jest ryzykowna bo przecież jest ich na allegro na pęczki ale skąd mam wiedzieć że będzie działał i wyglądał lepiej skoro ma ok 18 lat..

myślałem że może jakiś bezpiecznik lub coś prostszego może ktoś miał taka sytuacje i przyczyna była inna

wkurza mnie ten licznik więc czekam na jeszcze na jakieś sugestie

[piotr520]

Tam niby powinien być jakiś akumulatorek do podtrzymania pamięci ale rozebrałem zegary na części pierwsze i nic nie znalazłem.Może jakiś kondensator jest odopowiedzialny ale nie zagłębiałem się w temat.

[daniel110390]

tam powinno być podtrzymanie prądu jak w radiu a nie akumlatorek

[kwk222]

akumulatorki były montowane w starszych licznikach tzw bębenkowych i miały za zadanie podtrzymać pamięć "inspekcji". w nowych licznikach z elektronicznym wyświetlaczem nie ma żadnych akumulatorków ;)

[piotr520]

Teraz wiem czemu nie mogłem ich znalezc. :D

[daniel110390]

teraz miernik w dłoń i poszukaj we wtyczce prądu przy wyłączonym zapłonie :)

[Boston0006]

akumulatorki były montowane w starszych licznikach tzw bębenkowych i miały za zadanie podtrzymać pamięć "inspekcji". w nowych licznikach z elektronicznym wyświetlaczem nie ma żadnych akumulatorków ;)

 

Dokładnie. Z resztą te akumulatorki były odpowiedzialne za awaryjność tych zegarów. Spora masa + drgania, mało który licznik wytrzymał te 20lat. Moje mały ślady kilku lutować, a i tak były rozlutowane.