Skocz do zawartości

E46 320d uporczliwy problem

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam już kiedyś składałem tutaj kilka zapytań w tej sprawie mojej buni :)

Pytanie dotyczyło problemu z odpalaniem 320d 136km 99rok, nie zawisze moje auto dopala od kopa czasem trzeba dłużej przytrzymać kluczyk,ale nie jest to jakaś kolosalna różnica czasu.

Kombinowałem wiele patentów przed i po regeneracji Pompy wtryskowej (przypadłość jest dalej ).Pozostało mi do założenia zaworek .....aż dziś podpinałem się pod swoją Inpą, aby skasować błąd maty pod fotelem pasażera i pokazało mi taki błąd pompy...."Fuel pre-supply pump", można było go usunąć czyli nie stały drugi raz już się nie pojawił

Czy to pompa w baku i ona się zawiesza ? i powoduje wywalanie błędu?

Opublikowano
m47 czyli przedliftowy 2l diesel nie ma pompy pod progiem z tego co kojarze. A filtr paliwa ma pod maską :)
szukam
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
m47 czyli przedliftowy 2l diesel nie ma pompy pod progiem z tego co kojarze. A filtr paliwa ma pod maską :)

Dokladnie.

Opublikowano
  • Autor

czyli problem dotyczy ?

pompy w baku w niej jest jakiś element, czy trzeba całość kupować ?

Opublikowano
  • Autor
chyba nie ma osoby która jest w stanie mi pomóc
Opublikowano

Twoj blad jest o tyle dziwny, ze wskazuje na pompke podprogowa, ktora w m47 nie wystepuje.

 

W tym wypadku przyjrzalbym sie uwaznie pompie paliwa.

chiptuning, diagnostyka

506 072 789

Opublikowano
  • Autor
wymieniać ją całą czy posiada jakieś małe głupie elementy ?
Opublikowano

Powiem tak...mechanikiem nie jestem, ale na moj gust to albo sama pompa sie wiesza, albo sterowanie.

 

Musialbys ja wyciagnac i zobaczyc.

chiptuning, diagnostyka

506 072 789

Opublikowano
  • Autor
właśnie to jest dziwne bo może z 5 razy w miesiącu naliczę dłuższe odpalanie a czasami nie słyszę pracy tej pompy z tyłu w baku, w sumie to chyba nie drogie koszta tylko czy sam podołam z rozebraniem tego coś trzeba potem tam ustawiać ?
Opublikowano

1. wyciągasz siedzenia

2. odkręcasz 4 nakrętki trzymające pokrywę i zdejmujesz ja

3. odpinasz przewody elektryczne

4. odpinasz przewody paliwowe.

5. odkręcasz wielka nakrętkę

6. wyjmujesz pompę paliwa wraz z pływakiem.

 

Montaz w odwrotnej kolejnosci.

chiptuning, diagnostyka

506 072 789

Opublikowano
  • Autor
a co dokładniej mam tam sprawdzić szukałem trochę na ten temat ale nie pisz nic o typowych usterkach
Opublikowano

Pompa musi dawac odpowiednie cisnienie.Przytkaj palcem wezyk i wtedy zalacz pompe zobacz jak sie ma cisnienie.

 

Ta metoda moze jednak doprowadzic do zapowietrzenia ukladu.

 

Najlepiej podjedz na kompa tam sprawdza Ci, jakie cisnienie daje pompa.

chiptuning, diagnostyka

506 072 789

Opublikowano
  • Autor

IMG_2009.jpg

 

 

a gdzie pod kanapą znajdę tą pompę bo realoem wyglądało że na środku kanapy....

Opublikowano
  • Autor
a w jakim miejscu jest odpowietrznik baku ?
Opublikowano
  • Autor

pompa.jpg

 

gdzie znajduje się ta śruba duża do odkręcenia ??czy to jest ten element wokół całej pompy z ząbkami ? nie che przesadzić na silę coś robiąc

stanąłem na tym etapie demontażu pompy, jeszcze muszę zakupić opaski na węże

Opublikowano
dokładnie to jest ten obwodowy pierścień. Delikatnie puknij śrubokrętem, a dalej palcami i pójdzie.
Opublikowano
  • Autor

a jaką pompę zapodać najlepiej bo nie chciał bym ładować sie w koszta bosha za 800zł na allegro widzę nawet pompy po 185zł

u mnei w mieście w sklepie mają za 200 harta i polecają że niby się nie psuja.

czy w tej którą teraz mam mógł ją jakiś syf zapchać i dlatego czasami się zawiesza? z tego za zaobserwowałem przy różnicy temperatur mam problem, albo przy poziomie paliwa w baku

Pompe odpiąłem od zasilania nie było jej słychać a auto i tak mi odpaliło od strzała.

Opublikowano
A sprawdzałeś stan "smoka"??
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

czy pod kierownicą jest odpowiedzialny jakiś przekaźnik za odpalanie auta albo pompę.

Po przekręceniu kluczyka po 10s czasem coś tam klika czasem nie i wtedy pojawia się problem .....

przekaźniki za schowkiem sprawdziłem ale odgłos ewidentnie jest zza kierownicy

Opublikowano
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=198186 kolego u Ciebie wygląda to tak samo?? w moim watku mam filmik nagrany zajrzyj :cool2:
Opublikowano
  • Autor
tylko tak jak mówię u mnie zdarza się to sporadycznie zobaczymy dziś wymontowałem pompe z baku na filterku siateczce było pełno syfu jakiegoś
Opublikowano
tylko tak jak mówię u mnie zdarza się to sporadycznie zobaczymy dziś wymontowałem pompe z baku na filterku siateczce było pełno syfu jakiegoś

 

uuu to daj znać czy pomogło bo może ja też mam smok pompy zawalony syfem :?

Opublikowano
  • Autor
już drugi dzień pali spoko, ale zobaczymy jak zatankuje do końca i wyjadę cały bak

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.