Witam,

 

Przed chwilą podczas przejażdżki po mieście zapaliła mi się kontrolka od ABSu, ręcznego i alternatora[zaraz po tym, jak wkręciłem silnik na wysokie obroty przy zmianie pasa]. Co dziwne silnik zaczął się gotować, a po podniesieniu maski okazało się, że wentylator od wisko się nie kręci tylko stoi w miejscu. Od jakiegoś czasu miałem problem z nietrzymaniem temperatury- wskazówka szła mocno w górę przy postojach, ale odpowietrzyłem układ i było dobrze.

 

Ma ktoś pojęcie o co chodzi? Bo jak narazie :mad2:

 

Pozdrawiam i liczę na pomoc :)

 

EDIT: 525i m20b25

Skoro wisko się nie kręci to widocznie wyciekł z niego olej.

zapaliła mi się kontrolka od ABSu, ręcznego i alternatora

Sprawdz ładowanie,u mnie jak uszkodził się regulator napięcia objaw był taki sam.

Zlokalizowałem problem-a przynajmniej ten z kontrolkami. Pasek klinowy mi się rozpadł, więc to tłumaczy zapalenie się kontrolek. Dziś będzie wymieniony, ale tu rodzi się następne pytanie- czy zerwanie się paska ma coś wspólnego z wiskozą, a konkretniej z jej nie kręceniem się? Bo na pewno obydwie awarie wystąpily jednocześnie.

pasek wieloklinowy napędza też viscoze i pompę wody

no to masz odpowiedź

Edytowane 22 Sierpnia 201213 l przez cichy77

Dzięki wielkie Panowie ;)

pasek wieloklinowy napędza też viscoze i pompę wody

 

jeżeli założycielowi tematu pisze się takie odpowiedzi to zastanawia mnie po co on wogóle wkłada ręce pod maskę jeżeli dziękuje za taką odpowiedź :mad2: