Witam może ktoś mi pomoże problem mam tego typu ze skaczą mi obroty co najdziwniejsze, że na nierównościach, jakichś wybojach itp. oraz co najdziwniejsze nie wiem czy ma to coś wspólnego, ale wzrastają do ok 3-4 tys jak skręcam w prawo oraz na tych wybojach. Jadę nim normalnie choć czuje że się nie zbiera jak wcześniej i gdy puszczę całkowicie nogę z gazu zaczyna nim szarpać jakby się dusił gdy dodam gazu jedzie normalnie ale są wyczuwalne niewielkie szarpnięcia. Spala także więcej, ostatnio przejechałem na pełnej butli o 50 km mniej niż zwykle na tej trasie której jeżdżę. Może ktoś miał podobne problemy lub może mi jakoś pomóc będę wdzięczny bo już nie mam sił.

Uszkodzony TPS(czujnik położenia przepustnicy).

Można zgadywać :) .A może przepływka? Najlepiej podepnij pod kompa i problem się ujawni :cool2: .

Aby silnik prawidłowo pracował na LPG musi pracować poprawnie na benzynie

Byłem pod kompem wykasował mi wszystkie błędy mówi że jest dobrze no bo samochód stał pracował normalnie jechałem po prostej drodze ok pojeździlem chwile i to samo. Kupiłem i wymieniłem na nowy silniczek krokowy bo paru mechaników mówiło że to na pewno on bo się najczęściej psuje, nie powiem bo lepiej się jeździ ale objawy nie znikły. Słychać też jakby zasysał więcej powietrze tutaj przy filtrze powietrza wtedy jak się dusi. A kolego/koleżanko maniura jak wymienię ten czujnik położenia przepustnicy to muszę go podłączać pod komputer żeby usunąć błędy bo słyszałem że jak się odepnie taki czujnik wyskoczy błąd i nawet nowy będzie pracował w trybie awaryjnym ale nie wiem czy to prawda.

Opisywałem już jak sprawdzić tps.Błędu nie trzeba kasować na kompie.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=147078&p=1061551&hilit=+przepustnica#p1061551

Dziękuje maniura sprawdzę ten czujnik i jak będzie popsuty to go wymienię i napiszę czy jest ok. Dobrze że spotyka się takich ludzi wiedzących co i jak sam ją naprawiam i to forum nie raz mi pomogło :) Odezwę się po wymianie :)