Dymien

Dziękuje maniura sprawdzę ten czujnik i jak będzie popsuty to go wymienię i napiszę czy jest ok. Dobrze że spotyka się takich ludzi wiedzących co i jak sam ją naprawiam i to forum nie raz mi pomogło :) Odezwę się po wymianie :)

Byłem pod kompem wykasował mi wszystkie błędy mówi że jest dobrze no bo samochód stał pracował normalnie jechałem po prostej drodze ok pojeździlem chwile i to samo. Kupiłem i wymieniłem na nowy silniczek krokowy bo paru mechaników mówiło że to na pewno on bo się najczęściej psuje, nie powiem bo lepiej się jeździ ale objawy nie znikły. Słychać też jakby zasysał więcej powietrze tutaj przy filtrze powietrza wtedy jak się dusi. A kolego/koleżanko maniura jak wymienię ten czujnik położenia przepustnicy to muszę go podłączać pod komputer żeby usunąć błędy bo słyszałem że jak się odepnie taki czujnik wyskoczy błąd i nawet nowy będzie pracował w trybie awaryjnym ale nie wiem czy to prawda.

Witam może ktoś mi pomoże problem mam tego typu ze skaczą mi obroty co najdziwniejsze, że na nierównościach, jakichś wybojach itp. oraz co najdziwniejsze nie wiem czy ma to coś wspólnego, ale wzrastają do ok 3-4 tys jak skręcam w prawo oraz na tych wybojach. Jadę nim normalnie choć czuje że się nie zbiera jak wcześniej i gdy puszczę całkowicie nogę z gazu zaczyna nim szarpać jakby się dusił gdy dodam gazu jedzie normalnie ale są wyczuwalne niewielkie szarpnięcia. Spala także więcej, ostatnio przejechałem na pełnej butli o 50 km mniej niż zwykle na tej trasie której jeżdżę. Może ktoś miał podobne problemy lub może mi jakoś pomóc będę wdzięczny bo już nie mam sił.

Ale wymieniłem gdyz jeden mi wymienial na rowniez uzywany i wymieniłem na 2 nowe zeby miec pewnosc.

Wymieniłem właśnie poduszki z łożyskiem kolumny MC Phersona i nic nadal auto ściąga jak ściągało. Już nie wiem co może być. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły bo ja już nie mam.

Zauważyłem że inaczej chodzi kierownica, trochę ciężej w prawą stronę jak kręcę. Tylnich tuleji w progu nie sprawdzałem bo dotąd wszystko było ok a jestem trochę laikiem w mechanice zaczynam powoli naukę o bmw :) pawelj5 a jak poprawić to łożysko ??

Witam ostatnio wymieniłem amorki z przodu i tylnie tulejki przedniego wahacza i po tym auto przy skręcie pełnym w prawo ściąga na prawo przy wyprostowaniu kol i przy skręcie pełnym w lewo ściąga w lewo po wyprostowaniu. Przed wymianą było ok nie ściągało tylko amorki były wybite i jeździć się nie dało. Byłem na zbieżności i jest ok już sam nie wiem co może być. Proszę o pomoc bo już nie wiem co mam zrobić a nie chce wydawać pieniędzy w ciemno.