Wałek rozrządu i dźwigienki zaworowe

[chorche]

Witam mam pytanie od nośnie wałka i dźwigienek. Czy przy wymianie wałka musze również wymienić wszystkie dźwigienki zaworowe ? pytam bo to dosyć kosztowna sprawa (8 sztuk). Jeżeli tak to może ktoś się orientuje w cenach albo ma jakis porządny niedrogi sklep internetowy. dzieki pozdrawiam

 

ps BMW 316i, E-30, M40 rok 88.

[ZIN]

Witam.Wydaje mi się ze wszystko zależy od stanu dzwigienek.Musisz stwierdzić czy są wytarte.Kolega z forum remontując rozrząd nie wymienił dzwigienek i dalej ma te same objawy co przed naprawą.Jeżeli chodzi o koszt to na allegro widziałem dźwigienki po 52 zł/szt.

Pozdrawiam

[130rapid]

Czy przy wymianie wałka musze również wymienić wszystkie dźwigienki zaworowe ? pytam bo to dosyć kosztowna sprawa (8 sztuk).

 

Przerabiałem temat "góry" M40. Wiem, boli (finansowo) :duh: ale zostawić stare dźwigienki, to tak jak założyć nowe tarcze hamulcowe i stare klocki.

[BMW Centrum OPOLE]

co racja to racja i malo tego, proponuje za jednym zamachem wymienic popychacze hydrauliczne, co bedzie bolalo jeszcze bardziej :wink:

[Misiu]

Oczywiście wymiana całego kompletu daje lepsze rezultaty, ale wymiana tylko zużytych elementów też daje dobre wyniki.

[Centrino]

Ja powiem ze wymiana tylko zuzytych elementow w przypadku M40 daje tylko mierne wyniki (sam to przerabialem). Jezeli kupujesz sam walek i zostawisz uzywane dzwigienki to znisza one w dosc krotkim czasie walek. Powodem jest to ze stare dzwigienki maja wyzlobienia i walek nie bedzie dolegal cala powierzchnia do dzwigienek. Co za tym idzie wytrze sie bardzo szybko i twoje pieniazki pojda na marne.

[Kornelio]

jak szybko???