Czy w tym silniku były montowane ww klapki w kolektorze ssącym? Dzwoniłem do 3 serwisów BMW, ale w żadnym nie byli w stanie mi odpowiedzieć. Czy można to jakoś sprawdzić bez zdejmowania kolektora?

Nie masz klapek w swoim aucie :cool2:

No w końcu ktoś jasno powiedział. A od czego to zależy? Realoem pokazuje 2 kolektory do tego auta jeden z klapkami drugi bez? Czemu w serwisie po nr VIN nie są w stanie tego stwierdzić?

Jeśli dobrze widzę, to w real oem klapki są w 318d na CR tam gdzie skrzynia automatyczna, a tam gdzie manualna nie ma klapek. Czemu tak, to nie mam pojęcia.

Dokładnie, w automatach klapki są, w manualach nie; 320d po lifcie niezależnie jaka skrzynia klapki są.

No w końcu ktoś jasno powiedział. A od czego to zależy? Realoem pokazuje 2 kolektory do tego auta jeden z klapkami drugi bez? Czemu w serwisie po nr VIN nie są w stanie tego stwierdzić?

Jak byś przyjechał do nich na mały przegląd za 200 pln to rozwialiby Twoje wątpliwości :norty:

318d... o którym silniku mówimy?? VP44 czy CR??

Ja pisałem o nowszym - na common railu, m47n. Wiesz czemu tam jest tak z klapkami jak wyżej napisałem?

Ja też na myśli miałem nowszy - CR

No to tak jak piszecie w CR automat występują i nie wiem dlaczego, w VP44 nic takiego nie ma. W 330d M57 też jest taka opcja, że automaty posiadają klapki zawirowań... manuale już nie.

Przecież jak się ściągnie przedni łapacz powietrza, posiada się trochę lepiej świecącą latarkę to można dostrzec czy w miejscu montażowym klapek coś jest .........

 

P.S. Mówię na przykładzie 2.0d 150 KM i 3.0 184/204 KM, nie wierzę aby w 318d było inaczej :wink: .

Przecież jak się ściągnie przedni łapacz powietrza, posiada się trochę lepiej świecącą latarkę to można dostrzec czy w miejscu montażowym klapek coś jest .........

 

P.S. Mówię na przykładzie 2.0d 150 KM i 3.0 184/204 KM, nie wierzę aby w 318d było inaczej :wink: .

 

Masz rację, widać m.in. szynę poruszającą cięgłami klapek ...