e46 330i Jak założyć spryskiwacz ksenonu na węża??

[zent]

Może dla was banalne pytanie, ale rozłożyłem się przy montażu. Demontaż listwy poszedł prawie gładko, bo miałem podpowiedź filmową:

 

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=gZxKxirs77Q&NR=1.

 

Zaślepka ze spryskiwaczem ksenonu sama odskoczyła, a wąż cofnął się w głąb reflektora. Oczywiście ręką można go pociągnąć do przodu, ale jak to zgrać z listwą, bo ona najpierw musi być założona? :roll:

Edytowane 14 Czerwca 2012 przez zent

[jceel]

przerabiałem to. opcje dwie są:

 

1) trzeba go wyciągnąć np. szczypcami i przytrzymać. ewentualnie jedna osoba odpala spryskiwacz (i chroni oczy) a druga łapie go w momencie wysunięcia się :P

2) wyciągasz całą dysze (powinna wyskoczyć z kliknięciem), zakładasz zaślepkę i wkładasz całość. tutaj też jest mały problem, bo żeby zatrzasnąć dyszę z powrotem trzeba również drugiej osoby która uruchomi spryskiwacz a ty w tym momencie dociśniesz dyszę by wskoczyła (inaczej nie będzie się trzymać bo nie dojdzie do końca).

 

aha, na koniec polecam skontrolować czy wszystko się dobrze trzyma, ja tego nie sprawdziłem i zgubiłem jedną dyszę z zaślepką na drodze.

[zent]

Właśnie ASO nie założyło mi po naprawie/lakierowaniu dobrze zaślepki i trochę telepała się. Ponad to podczas pucowania samochodu zachciało mi się wydłubać robala, który utkwił pomiędzy kloszem a listwa i wtedy zsunęła się uszczelka. Mam to wszystko rozłożone i chodzi o montaż. Ale najpewniej trzeba będzie listę zamontować, a potem jakimś narzędziem haczykowatym pociągnąć wąż i założyć zaślepkę. Odpalanie sprysków raczej nic nie da, bo zaraz się chowa spryskiwacz, nawet jak zapłon zgaszę. Acha, żle to może opisałem, ale zdejmując listwę, cały spryskiwacz z zaślepką wyskoczył mi z węża. Chodzi o sprytne wyciągniecie węża.

[szymon-o]

- pomoc drugiej osoby;

- szmatka itd. aby listwy pod reflektorem nie porysować;

- dwa cienkie trochę dłuższe śrubokręty;

- przy ich pomocy trzeba wyciągnąć "chodzącą dyszę"(są miejscówki to umożliwiające);

- dusza trzymana na sztywno;

- druga osoba nakłada/nasuwa spryskiwacz na tyle aby wskoczył w swoje haczyki;

- mając spryskiwacz na miejscu trzymamy na zewnętrzną osłonę, rozluźniamy uścisk śrub-okrętowy :roll: i powoli chowamy całość.

 

Mam nadzieję, że jest w miarę jasno :mrgreen: .

[zent]

Rozumiem, że listwę najpierw założyć pod reflektorem? Problem w tym, że trudno wtedy wyciąga się węża spod reflektora. Sam nie dam rady, musi być druga osoba?

[fra65]

Małymi szczypcami chwytasz za końcówkę z żółtą zaślepką widoczną na zdjęciu.

http://allegro.pl/teleskop-dysza-spryskiwacz-lamp-bmw-3-e46-oryginal-i2409127694.html

Następnie jedną ręką ciągniesz a drugą szybko chwytasz po wyjęciu na zewnątrz.

Przytrzymujesz i zakładasz końcówkę dyszy spryskiwacza.

http://allegro.pl/dysza-spryskiwacza-reflektorow-bmw-3-e46-oryginal-i2352304805.html

Nie zapomnij wcześniej o listwie osłonowej.

[zent]

Zaślepki żółtej nie posiadam, rozumiem że chodziło Ci o to, żeby szczypcami chwycić za końcówkę dyszy.

[jakub]

A czy odłączenie akumulatora w trakcie spryskiwania nie pozostawi spryskiwacza na wierzchu?

[fra65]

No pewnie, chodziło tylko o tę końcówkę, bo ta żółta zaślepka jest do wyrzucenia.

[fra65]

A czy odłączenie akumulatora w trakcie spryskiwania nie pozostawi spryskiwacza na wierzchu?

Chyba nie pozostawi, bo to wysuwa sie pod wpływem ciśnienia płynu do spryskiwania.

A jak odłączysz akumulator to pompka też nie bedzie działać no i nie będzie ciśnienia.

[zent]

Raz się udało mieć wysunięte dysze spryskiwaczy, jak było -35 st.. i płyn spryskiwaczy zamarzł :mrgreen:

[BaX]

To jest proste ale trzeba działać szybko bo długo tej dyszy w palcach/ręce nie utrzymasz wyciągniętej na maxa szczególnie, że żeby dysza wskoczyła dobrze pchasz wszystko do środka. Ja wyciągam płaskimi szczypcami, a i tak jest problem bo sprężynę mają mocną, łapie ręką i szybko staram się wcisnąć dyszę. Zazwyczaj za 2-3 razem się udaje. Trzeba uważać żeby nie ciągnąć w bok/do góry albo wpychać dyszy pod kątem bo można coś popsuć. Wszystko to plastik dosyć twardy.

O wypychaniu dyszy ciśnieniem raczej zapomnij, będziesz mokry, w dodatku łapanie mokrymi dłońmi mokrej rurki to też średni pomysł.

[zent]

No i po robocie. Dzięki za porady. :cool2: Kolejna rzecz której nie powinno się zlecać, ufać ASO: spryskiwacz był włożony do węża za jeden zatrzask, gdybym tak dalej jeździł to bym się pozbawił sprysków :mad2: