Mój kumpel w USA mówi tak: "Jeśli auto nie jest sprzedawane przez ubezpieczalnię, to choćby miało złote klamki, to ryzyko zakupu złomu jest tak duże, że nie warto ryzykować.". To opinia gościa, który 15 lat siedzi tam w tym interesie i kupił setki, a można i napisać tysiące samochodów na aukcjach. Każdy kto z naszych kupił złoma na Newburgh może coś o tym napisać. Niekończące się usterki, oby tylko pierdoły, ale w większości są to poważne problemy.

 

Forumowicz pyta mnie i co sądzę na temat tej ostatniej 535. Nie chcę pisać, bo mogę być posądzony o nie obiektywizm. Może ktoś z Was się wypowie? Dla mnie historia w USA jest dyskwalifikująca ten samochód na tyle, że szkoda wchodzić w szczegóły.

 

Podpisuje sie pod slowami kolegi KW. Siedze tutaj chwile tez widzialem troche samochodow od nieubezpieczyciela czyli sprzedawany przez tzw garaz czyli po swojskiemu przez druciarzy.

Jako ze mieszkam 3 minuty od gieldy Copart to w drodze z pracy czesto wstepuje ogladnac jakies auto ktore pojawia sie na stronie i wstepnie czyli ze zdjec wyglada interesujaco.

Jako ze na zyczenie klienta masz wglad w papiery samochodu widac od razu czy auto wystawia insurance czy garaz. Auta od ubezpieczyciela (insurance) sa praktycznie nietkniete, czyli jak przydzwonil tak jedzie na gielde na lawecie, a wszystkie graty ktore sie rozsypaly podczas kolizji mozesz czesto znalezc w bagazniku lub na tylnym siedzeniu.

Auta ktore wystawil garaz (dealer) to istna rzezba nieraz, robione specjalnie pod jelenia, przywrocenie niektorych do normalnego stanu czesto mija sie ze zdrowym rozsadkiem dlatego tez sa uzdatniane czesto gesto przez naszych rodakow Zapodam tu kilka przykladow: BMW 335xi Coupe E92. Na zdjeciach wszystko pieknie i cacy nieduze uszkodzenia przodu i obcierka lekka drzwi, po otwarciu maski miazga, slady niechlujnej naprawy i picowania na szybko rozsypany przedni dyfer itp. nie wiem jakim cudem to sie tam wszystko trzymalo. Na bank duzo grubszy dzwon wczesniej.

 

Przyklad nr2: 528 E60 na fotkach piekne auto praktycznie zadnego uszkodzenia. Zatem chodze wokolo auta i niucham przod nieruszony tak jak cale auto, jakies drobne wgniecenia itp wiec sobie mysle byc nie moze, malina i trzeba to podbic, ale rzut okiem do bagaznika ostudzil moj zapal: Zero podlogi w bagazniku!!! Doslownie dziura! slady rozwiercania zgrzewow po calej dolnej krawedzi podlogi bagaznika. Podziekowal hehe. Oczywiscie obydwa auta sprzedawane przez garaz :D :D

 

Przyklad nr 3 w ktory moj znajomy osobiscie sie wchrzanil. Honda Accord 2009, po fotkach tylko lekko dupka stuknieta, rutynowa robota blacharska. Znajomy nie widzial auta na zywo tylko z fotek gdyz bylo w Pensylvanii. Gdy dostarczyli mu auto kwiatki wyszly od razu, oprocz tylka byl do roboty caly prawy przod! Blotnik przyspawany na jakichs blaszkach( bo nie mial sie czego trzymac :D ) a pod spodem miazga az do kielicha! Zawieszenie jakos sie trzymalo na prostowanej jakas brecha podluznicy. Poducha na fajerce, a wlascicwie pozostalosc po niej bardzo starannie zaszpachlowana i zamalowana czarna farba z emblematem marki na srodku hehe. Totalna mina!

 

W przypadku tej czarnejj 535xi powyzej to smialo mozna powiedziec ze dzwona miala duzo wiekszego niz to co jest na fotkach. Zalozyli ''skorupe'' na zewnatrz dla picu a pod spodem miazga...

Vehicle: 2010 BMW 5-Series 535xi (WBANV9C58AC136988)

 

To była druga licytacja tego auta, na pierwszej był sprzedawany w innej formie: http://passioncars.pl/WBANV9C58AC136988

 

Pozdrawiam ;)

DobryWujek

No faktycznie, mamy więc ostatni puzzel układanki. Pytanie pozostaje otwarte: po co ktoś to kupował, czy tylko dla podpicowania, czy też potrzebny był mu na części, np. silnik. Obstawiam drugi wariant.

 

Mamy numer, to i możemy wkleić opis aukcji:

 

Pozycja nr 15377171 - 2010 BMW 535XI

 

Wartość rzeczywista (ACV): $47 301 USD

Koszt naprawy: $35 328 USD

Tytuł: stan/typ: CT CERT OF TITLE-SALVAGE

Licznik przebiegu: 17 465 ACTUAL

Uszkodzenia główne: FRONT END

Uszkodzenia dodatkowe:

VIN: WBANV9C58AC136988

Styl nadwozia: SEDAN 4DR

Kolor: BLACK

Silnik: 3.0L 6

Napęd: ALL WHEEL DRIVE

Cylindrów: 6

Paliwo: GAS

Kluczyki: YES

 

CT - HARTFORD

Data licytacji: 05/24/11

 

Wklejmy fotki dla kompletu wprost ze strony Copartu:

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_1X.JPGhttp://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_2X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_3X.JPGhttp://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_4X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_5X.JPGhttp://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_6X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_7X.JPGhttp://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_8X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_9X.JPGhttp://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_AX.JPG

 

Data wystawienia aukcji 5 kwiecień, sprzedaży 24 maj, a nie tylko tydzień. Tu sprzedawała ubezpieczalnia.

Bardzo proszę o sprawdzenie tego M3.

VIN: WBSWD93508PY40088

Gość utrzymuje, że była lekko walnięta przodem.

http://otomoto.pl/bmw-m3-biale-m3-zamiana-keylesgo-logic7-C35915295.html

 

Amerykańskie M3 są konstruowane w Niemczech czy w USA?

Bardzo proszę o sprawdzenie tego M3.

VIN: WBSWD93508PY40088

Gość utrzymuje, że była lekko walnięta przodem.

http://otomoto.pl/bmw-m3-biale-m3-zamiana-keylesgo-logic7-C35915295.html

 

Amerykańskie M3 są konstruowane w Niemczech czy w USA?

 

Ło KURWUS - to zostało skonstruowane w Polsce :)

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_1X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_2X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_3X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_4X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_5X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_6X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_7X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_8X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_9X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_AX.JPG

 

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/2123946711.jpg

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/3584349833.jpg

 

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/8056787251.jpg

Ja pier*ole.

Nie szukam już M-ki bo same przystanki a za uczciwe wołają pod 200tys.

Hahahahaha. No nieźle. Ale na pewno było tanio, aby wstrzelić się w ceny rynkowe (patrz allegrowe) w Polsce.

No faktycznie, mamy więc ostatni puzzel układanki. Pytanie pozostaje otwarte: po co ktoś to kupował, czy tylko dla podpicowania, czy też potrzebny był mu na części, np. silnik. Obstawiam drugi wariant.

 

Mamy numer, to i możemy wkleić opis aukcji:

2010 BMW 535XI

 

VIN: WBANV9C58AC136988

 

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20110405/15377171_1X.JPG.

 

lub opcja nr3: Kupili i zjarzyli ze zbyt duzo wtopili wiec podpicowali i z powrotem na gielde :D :D

Ja pier*ole.

Nie szukam już M-ki bo same przystanki a za uczciwe wołają pod 200tys.

To szukaj w niemcowni ,pierwsza z brzegu

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-coupe-carbon-paket-edc-m-drive-worfelden/205933118.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

a cena po oplatach podobna :norty:

BMW M3 E93 2008 - VIN: WBSWL93538PL89595 - http://passioncars.pl/WBSWL93538PL89595

Zostałem poproszony o sprawdzenie tej sztuki przez osobę, która była poważnie zainteresowana tym autem. Czytając opis można stwierdzić, że to super auto. Po sprawdzeniu VINu wychodzi, że auto nie ma idealnej historii bo wychodzi, że miało styczność z wodą oraz aktualny przebieg podany przez sprzedającego się nie zgadza. W ogłoszeniu 90 500 km a na licytacji USA 60 702 mil (97 690 km).

Postanowiłem coś więcej poszukać o tym autku i to co udało mi się ustalić:

1. Ogłoszenie 05.10.2014

Cena: 105 000 zł

Przebieg: 99 000 km

"Używany w piękne i ciepłe dni"

http://passioncars.pl/images/WBSWL93538PL89595-2.jpg

2. Ogłoszenie 05.01.2015

Cena: 119 000 zł

Przebieg: 90 000 km

"Użytkowany sporadycznie. W pogodną Niedziele."

http://passioncars.pl/images/WBSWL93538PL89595-3.jpg

3. Ogłoszenie aktualne

Cena: 135 000 zł

Przebieg: 90 500 km

"Użytkowane sporadycznie w piękne słoneczne dni"

http://passioncars.pl/images/WBSWL93538PL89595-1.jpg

W żadnym z tych ogłoszeń nie ma słowa o tym, że auto jest z USA i miało jakąś przygodę, jedynie w drugim ogłoszeniu widnieje wpis: "Samochod sprowadzony z Niemiec" co zgadza się z historią auta.

Jak widać niestety piękny opis to nie wszystko.

 

Pozdrawiam ;)

DobryWujek

Edytowane 26 Lutego 201511 l przez dobrywujek

Wujek - nie chcesz wiedzieć jak te auto wyglądało... Naprawdę :(

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/4152196150.jpg

 

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_1X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_2X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_3X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_4X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_5X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_6X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_7X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_8X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_9X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090817/16371769_AX.JPG

 

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/8416994271.jpg

Loona Thic Dzięki za dodatkowe zdjęcia :)

"Użytkowany sporadycznie. W pogodną Niedziele."

 

Zapewne w Niedziele gdzies przyj.e..ali :D :D

Koledzy, mogę prosić ?

 

"Kraj pochodzenia : polska" a licznik w milach :P

 

Wpisy :

Autocheck : 2

Carfax : 7

 

http://otomoto.pl/subaru-legacy-iv-2-5turbo-250km-4x4-lpg-lopatki-C35961144.html?utm_source=Facebook&utm_medium=Post&utm_campaign=Subaru_legacy_lpg

Vin : 4s3bl676984207973

 

Słuchaj, Legacy 2.5GT NIGDY nie było sprzedawane jako nowe w Europie wogole. To model TYLKO I WYLĄCZNIE na USA.

 

Choc to oczywiscie nie skresla tych samochodów, bo to sympatyczne wozidła.

Znajomy znalazł na allegro to f30. Gość twierdzi że była uszkodzona w polsce. Numer vin to. WBA3A5G53CNP15965

malizna jeszcze link do ogłoszenia ;)

malizna jeszcze link do ogłoszenia ;)

 

już daje http://otomoto.pl/bmw-328-C35946632.html. Ciekaw jak w stanach wygladała??

To ja już Ci powiem bez zdjęć, ze była przyprowadzona do nas i jest podpicowana i czeka na "jelenia". Przód nie jest w ogóle od tego samochodu, przy uszkodzeniu zderzaka nie wypalą wszystkie poduszki :D Zresztą inny odcień błotników i drzwi.

 

Taki miała status w usa: WBA3A5G53CNP15965 NON-REPAIRABLE-VA 15749 ACTUAL RIGHT FRONT

Sam jestem ciekaw jak wyglądała, że dostała tytuł UNREBUILDABLE:

 

Vehicle: 2012 BMW 3-Series 328i (WBA3A5G53CNP15965)

 

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail

08/10/2012 VA 11 mil Motor Vehicle Dept. TITLE (Leased Vehicle) REGISTRATION EVENT/RENEWAL (Leased Vehicle)

03/06/2013 WOODBRIDGE, VA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

04/25/2013 VA Auto Insurance Source VEHICLE REPORTED AS TOTAL LOSS

VEHICLE LOSS CAUSED BY COLLISION

04/25/2013 VA State Agency FRONT IMPACT WITH A PARKED VEHICLE (Case #:132250025)

06/03/2013 VA Motor Vehicle Dept. UNREBUILDABLE

 

Czyli ktoś przywalił prawym przodem w zaparkowany inny pojazd. Zdjęcia powinny być, może Loona wrzuci.

Bardzo proszę o sprawdzenie tego M3.

VIN: WBSWD93508PY40088

Gość utrzymuje, że była lekko walnięta przodem.

http://otomoto.pl/bmw-m3-biale-m3-zamiana-keylesgo-logic7-C35915295.html

 

Amerykańskie M3 są konstruowane w Niemczech czy w USA?

 

Ło [bAD] - to zostało skonstruowane w Polsce :)

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_1X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_2X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_3X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_4X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_5X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_6X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_7X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_8X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_9X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_AX.JPG

 

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/2123946711.jpg

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/3584349833.jpg

 

 

http://easycaptures.com/fs/uploaded/756/8056787251.jpg

Tak z drugiej strony to podłużnice wydają się być nienaruszone a zawieszenie całe wjechało nowe. Gość zjechał sporo z ceną.

Wytłumaczcie mi dlaczego kupno tego egzemplarza to błąd. Bo chyba mnie głowa boli :D

Obydwie podłużnice są wygięte, dość mocno.

Widać to na zdjęciach :)

 

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_2X.JPG

http://images.copart.com/website/data/pix/20090716/14986019_1X.JPG

Hmm. Rzeczywiście. Nie było pytania.

Ot takie chwilowe zamroczenie.

Ja myślę, że te podłużnice to jest jeszcze najmniejszy problem w stosunku do całej reszty. Boczne przekoszenie na wysokości belki/reflektora da się wyprowadzić bez problemu. Gorzej by było, gdyby jedna z nich wbita była w środek.

 

Clue problemu leży raczej gdzie indziej. Wyobraź sobie ścieżkę życia tego auta. Uczestniczy w wypadku, dostaje strzała z lewej strony w belkę, być może zalicza krawężniki, przez które przelatuje, itd. (tu mogło być straszno lub nie, raczej to w sumie nieistotne z perspektywy przyszłości tego auta).

W takim stanie trafia na aukcję, bo ta aukcja na 100% nie jest jego pierwszą. Kupuje to ktoś ewidentnie na części. Wyciąga wszystkie bebechy i nawet tego nie skręca (co dla mnie jest największym zaskoczeniem), być może nie jest w stanie. Pakuje tego wraka na lawetę, zapewne wciągając na chama. Podobnie ktoś zrzuca to z lawety na plac aukcyjny. Silnik daje na sztukę, oczywiście niesprawny, co widać, przykręca i tak do niczego nie nadające się zawieszenia i tak zostawia do sprzedaży.

Po zakupie, widlak pakuje to wszystko znów na lawetę, jedzie to wszystko do portu, gdzie tam ląduje to najpierw na glebie aby później wpakować do kontenera (znów widlak w akcji, i spadający "przód" robi trochę hałasu).

W Niemczech lub w Polsce przy rozpakowaniu podobna historia. Myślisz, że pod spodem tam się cokolwiek uchowało zdrowego? Osobiście wątpię.

 

Tu u nas gość musiał po wyprostowaniu podłużnic zmontować cały przód, każdą śrubeczkę dokręcić, każdą duperelkę dopasować. Jeśli miał do dyspozycji cały oryginalny przód z innej M3 to jeszcze pół biedy, ale jeśli wszystko kompletował z różnych parafii, to nazwanie tego ulepem jest bardzo delikatnym określeniem. Nie wiem czy by Ci takie auto pasowało, gdyż patrząc na Twoją galerię dość pedantycznie podchodzisz do 4 kółek.

U mnie lakiernicy przy demontażu nadkola połamali plastikowe kołki i założyli nie chwaląc się aluminiowe nity, co było tematem drwin i niestworzonych spekulacji co do jakości naprawy. A tu w przodzie masz wszystko "hand made in Poland".

Teraz pytanie co z podłogą, na 100% przy tych lawetowych odwiedzinach i paru lądowaniach na glebie musiała wymagać korekt. Jak to jest zrobione, czy wogóle? Czy zaciapkane wszystko czarną smołą?

Środek również do roboty. Deska ocalała, niemniej obie kurtyny, podsufitka, być może poduchy w fotelach. Sterownik do wyczyszczenia/wymienienia.

Tylne zawieszenia też trzeba dobrze sprawdzić, bo zakładając, że są oryginalne, wcale nie muszą być zdrowe.

 

Patrząc na to wszystko aż dziw bierze, że ktoś to kupił do odbudowania. Sensu za bardzo nie widzę. Na pewno lepszy interes by zrobił, gdyby takie auto kupił gdzieś za 3 razy większe pieniądze od tego wraka bezpośrednio od ubezpieczalni. Ale może kulisy tego wszystkiego są inne niż tu zakładamy. Tego póki co nie wiemy i się pewnie nie dowiemy.

Wytłumaczcie mi dlaczego kupno tego egzemplarza to błąd. Bo chyba mnie głowa boli :D

 

Wtrace swoje skromne zdanie.

Zadaj sobie pytanie czy kupujac M3 zamierzasz nim jezdzic jak emeryt czy tez nosisz sie z zamiarem ze auto bedzie czasami ''przegonione'' na jakims np. torze, autostradzie, kretej drodze czy tez stanie na drodze w szranki z innym M3 lub jakims szybkim sportowym samochodem? Odpowiedz jest nam wszystkim znana.

 

To teraz wyobraz sobie ze smarujesz tym ''M3-podobnym'' ulepem (to chyba malo powiedziane jak wspomnial wyzej kolega KW :D )

jakies 220-240 km/h wchodzisz tym w zakrety, ostro hamujesz potem znow przyspieszasz itp itd, nie wiem jakbys to odebral, ale ja bym mial ''pelno w gaciach'' przy kazdym wchodzeniu w szybki zakret i to nie z racji emocji wywolanych szybka sportowa jazda lecz z nadmiernego myslenia o tym czy ten przod poskladany przez Mariana( w ktorym brakuje pewnie ze 100 czesci) nie rozsypie mi sie przy nastepnym zakrecie...

 

Wrazenia bezcenne za jedyne 119tys zl... :D :D

Sam jestem ciekaw jak wyglądała, że dostała tytuł UNREBUILDABLE:

 

Vehicle: 2012 BMW 3-Series 328i (WBA3A5G53CNP15965)

 

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail

08/10/2012 VA 11 mil Motor Vehicle Dept. TITLE (Leased Vehicle) REGISTRATION EVENT/RENEWAL (Leased Vehicle)

03/06/2013 WOODBRIDGE, VA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

04/25/2013 VA Auto Insurance Source VEHICLE REPORTED AS TOTAL LOSS

VEHICLE LOSS CAUSED BY COLLISION

04/25/2013 VA State Agency FRONT IMPACT WITH A PARKED VEHICLE (Case #:132250025)

06/03/2013 VA Motor Vehicle Dept. UNREBUILDABLE

 

Czyli ktoś przywalił prawym przodem w zaparkowany inny pojazd. Zdjęcia powinny być, może Loona wrzuci.

Dzięki wielkie. Szkoda że nie widzieliście miny kolegi :mrgreen: Bezcenne. Ja generalnie wystrzegam się aut z usa