Dobra, jest tak:

Nowe wachacze i tarcze - polecacie jakies? brembo sa fajne ale troche drogie :/

pzdr!

 

No nie żartuj że Sto parę złotych za tarczę to dużo. Maks 150/szt ATE Powerd Disc. No nie przesadzajmy. Może kupoć tarczę jakieś za 50-60 złotych, ale ile to pojeździ....stara zasada głosi ze tanio=drogo. Lepiej zrobić raz i dobrze niz zaglądać co chwilę i się zastawiać dlaczego mi koło bije....

 

PZDR>

Dobra, jest tak:

Nowe wachacze i tarcze - polecacie jakies? brembo sa fajne ale troche drogie :/

pzdr!

 

No nie żartuj że Sto parę złotych za tarczę to dużo. Maks 150/szt ATE Powerd Disc. No nie przesadzajmy. Może kupoć tarczę jakieś za 50-60 złotych, ale ile to pojeździ....stara zasada głosi ze tanio=drogo. Lepiej zrobić raz i dobrze niz zaglądać co chwilę i się zastawiać dlaczego mi koło bije....

 

PZDR>

 

A ja już czuję druciarstwo.

Skoro za drogo za w miarę dobre tarcze a plany na wymianę zawiasu, dolotu wydechu....

To o czym piszesz nie kosztuje 50zł, chyba że auto ma być kolejnym wspaniałym wymysłem 20-latka który wozi sie po wsi z kolezkami autem zatankowanym za 10zł.

a propo druta :mad2: :mad2: :mad2:

http://otomoto.pl/bmw-m3-v8-C23455282.html

oryginalnie m3 a wstawili mu v8... co za mezalians...

i te wloty na masce :mrgreen:

O mój boże..... :mad2:

to ci model... ja pierdziu :)

ja znalazlem cos fajnego :) DRIFT ! TUNING ! SUPER ! http://moto.allegro.pl/super-efekt-bmw-325i-drift-tuning-i2385804101.html :D

 

Co sadzicie o kompletnym zestawie zawieszenia KONI sport kit?

było już gdzieś na 4um pokaż linka do tego koni...

koni jest zajebiste, dla mnie lepsze niż B8 po zerkopolu

 

co do e30stki to najpierw po zakupie wywal dywan i tapicerkę z bagażnika, napraw prawe tylne nadkole (jak wyjmiesz tapicerkę i zajrzysz od środka to zobaczysz, ewentualnie łapę wsadź)

sprawdź tylne wanny i pas tylny

napraw podłogę i przednie narożniki podłogi i progów

połataj półkę na aku pod maską

to są miejsca zniszczone najczęściej

 

wydech jak jest kiepski to zapodaj środkowy od m20b23 (323i) i końcowy od 325i, kup nowy w sklepie i ewentualnie jakieś końcówki wspawaj, jest to chyba najrozsądniejsza wersja do m20

 

dolotu nie ruszaj, możesz założyć stożek dla dzwięku, bo nic więcej on nie da, oczywiście jakiś w obudowie, np simotę, powymieniaj tylko gumy, sprawdź działanie przepływki, przewody podciśnień, zmień świecę i przewody zapłonowe, kopułkę oraz palucha

zmień pasek rozrządu i odrazu uszczelniacz wału i wałka

 

generalnie najpierw doprowadź auto do serii, potem tunning

i tak jak koledzy piszą, markowe zawieszenie + dobre hamulce + sprawny silnik i osprzęt + krótki dyfer (do 320i 4.45) i masz auto którym na krętej drodze możesz nie jednego zaskoczyć mimo małej mocy

nawet 4.27 daję radę, przekonałem się już o tym nie raz :)

Witam po przerwie,

 

Bmw zakupiłem dopiero niedawno. W galerii bede prowadzil temat dot robot z nim zwiazanych. Dziekuje wam bardzo za pomoc :)