Jak w temacie proszę o identyfikację tego przewodu i czy może tak wyglądać po 250 tys przebiegu.

 

Edytowane 21 Kwietnia 201214 l przez Perun85

nie wiem co to za waz,ale u mnie,przebieg 90.000 tez jest troche brudny

Witam, po konsystencji brudu poznaje ze to sie poci waz wspomagania

dokladnie !!u mnie delikatnie sie poci przy zakuciach trzeba caly waz wymienic ,ale u Ciebie to juz grubo leci sprawdz czy masz plyn od wspomagania :norty:

ps dobrze bylo by umyc komore silnika

To nie moje auto - zamierzam dopiero je kupić. Przynajmniej będzie jakiś argument do negocjacji.

U mnie też tak wygląda, trzeba coś z tym robić ?

Umyj dokładnie i obserwuj.

 

Pzdr.

wymienialem ten waz w zeszlym roku- 800 zl (sam przewod) :?

U mnie po 220kkm jest tylko przykurzony ale suchy bez śladów przecieków czy pocenia :cool2:

800 zł za taki przewód to chyba przesada :duh:

znajdz taniej :lol:

tylko w ASO- szukalem miesiac....

to chyba czesto sie psuje skoro taki drogi :)

to przewod wysokiego cisnienia plynu wspomagania- dlatego niby taki drogi.

Faktycznie dosc czesto ludzie wymieniaja...

wiec skoro ludzie czesto wymieniaja,mozna stwierdzic ze to wada fabryczna??? na logike firma ceniaca swoich klientow powinna wymieniac je gratis :mrgreen:

wiec skoro ludzie czesto wymieniaja,mozna stwierdzic ze to wada fabryczna??? na logike firma ceniaca swoich klientow powinna wymieniac je gratis :mrgreen:

Nie w BMW takie rzeczy,wola doic klientow :mrgreen: Ale po co wymieniac jesli plynu nie ubywa :roll:

jak się poci tylko to niech się poci - po co to ruszać??

 

nawet jak strzeli to do domu się wróci :mrgreen: :cool2:

Ja wymienilem bo już kapal...

Po za tym jak pęknie to pompa wspomagania jest w podobnej cenie a tego chciałem już uniknąć.

aż zaraz zajrzę :x :x jak to u mnie wygląda :norty: