Witam czy ktoś bardziej "ogarnięty" z elektryką w E39 może mi doradzić, jaki jest najmocniejszy alternator montowany w E39?

Obecnie mam 120A w 530i 2001, a ze względu na rozbudowę Car audio, potrzebuję jakiś mocniejszy, wiem ,że w 530d są dwie odmiany 120A jak u mnie oraz 150A.

Czy to jest najmocniejszy alternator bez chłodzenia wodnego montowany w E39?

Dziękuję bardzo za info, czego mam szukać w używce aby pasowało plug&play w miejsce mojego obecnego.

Troszke nie na temat ale podaj klocki, z ktorych bedzie sie Twoje audio skladalo. Moze nie potrzebujesz wiekszego alternatora a co za tym idzie wiekszego aku.

Kwestia wymiany jest przemyślana.

Budowana jest instalacja SQ a nie żadne, SPL do lansu za zimnym łokciem(Takie czasy już dawno są za mną) :)

Co do urządzeń, które potrzebują prądu, wymienię najistotniejsze:

drugi dodatkowy aku ok 30 Ah przez wzmacniaczem odp za obsługę sekcji Sub, Tweet,

wymieniony ori aku na żelowy co w sumie da pojemność aku w okolicach 135 Ah.

Dwa piece MRV-F900, z czego ten przeznaczony do suba w mostku, może w piku, pociągnąć około 60A gdyż to klasa AB a nie cyfrówki, tak więc sprawność jest sporo niższa.

A rachunek jest prosty...

Altek daje max 120 A z czego przecież auto samo w sobie potrzebuje prąd, podejrzewam ,że przy włączonej klimie, wentylatorach latem, będzie to spokojnie 40-50 A, z czego wynika ,że pozostaje 70 A, a pozostaje jeszcze sporo mniejszych komponentów, i drugi wzmacniacz(zabudowa 3way aktywnie), 70 A -60A w piku, daje 10A zapasu , a raczej go wcale nie będzie...

Rozumiem ze drugi aku po to zeby uniknac zakłóceń, tak? Jak go dolozysz to na pewno nie unikniesz wiekszego alternatora. Jak dlubiesz sam to ja bym sprobowal najpierw nie zmieniac aku i alternatora i zaobserwowac jak to bedzie dzialac, moze da rade...

Drugi akumulator i kondensator w rozbudowanym audio montuje się aby uniknąć spadku napięcia w instalacji samochodu przy dużym obciążeniu.