Czy by mi ktos opisał dokładnie co trzeba zmienic z osprzetu itd?

osprzęt silnika, instalacja silnika, skrzynia, wał napędowy, być może dyfer z półosiami, hamulce

Możliwe ale to zupełnie inna epoka silników więc nastaw się na duuuże zmiany. Jak wspomniał poprzednik silnik z osprzętem, wiązka elektryczna, skrzynia i z tego co pamiętam także most z półosiami. Nie pamiętam też jak wygląda sprawa mostu o przełożeniu 4,10 z e32 bo taki wkładaliśmy do e34. Półosie z tego co pamiętam były od e32 a krzyżak od e34. Także zależy jaki dawca. Na 100% pewien jednak nie jestem za dużo czasu minęło.

Jedno jest pewne. Jak nie masz na swapa kompletnego auta do przekladki to zginiesz na duperelach.

Nawet sprezyny w zawieszeniu od 535 lub z e32 , ale nie wiem czy sa takie same.

Nie sa. Znaczy sa takie same, ale roznia sie twardoscia lub wysokoscia. Ja u siebie zalozylem od M50B25, bo jakis cielak wsadzil dłuższe. W Dieslach szly inne, do 2.0 i 2.5 24V szly juz inne, do 3.0 i 3.5 12V szyly tez inne i do V8 tez inne.