Witam...

 

Dnia dzisiejszego pękł mi pasek rozrządu :( 2 bieg wysokie obroty.....

 

Potrzebuje jakiejś porady co zrobić co będzie lepsze... naprawa tego silnika czy zakup nowego...

 

proszę o pomoc

tematów podobnych do tych jest od pierona, czemu nie zerkniesz na jakiś?

nie dawno mialem ten sam przypadek. tyle ze u mnie na 5 biegu 2 tys obrotow. gdy rozebralem nie bylo szans na naprawe. dziura w tloku glowica peknieta zawor urwany. kupilem drugi silnik za 400 zl z kolektorami wtryskami itp. silnik suchy nie jezdzil na gazie rozrzad igla nie klekocze. tak ze lepiej wymieni silnik taniej wyjdzie ; ) oczywiscie sam przekladalem wiec kosztow za robocizne nie bylo. pozdrawiam ;)

jak coś mam m20b20 na sprzedaż, jakbyś był chętny :)

jak coś mam m20b20 na sprzedaż, jakbyś był chętny :)

 

 

ile chciałbyś za ten silniczek?

za komplet, czyli silnik z osprzętem, chłodnica, węże, skrzynia, wał i reszta szpargałów 1000 zł, za 500 zł mogę do niego dorzucić dyfer duża głowa 4.27 :)

Czemu ludzie nie ucząś nie na cucych blędach tylko na swoich... Szkoda zę zwlekaleś z tą wymiana rozrządu. Jak bylo to rzeczywiście przy wyskoich obrotach, to może być ładny bigos. Szukaj drugie M40, bo tanie to silniki, maks 1tyś. Remont (o ile tylko bedą to zawory, a nie pęknięty tlok, jak u kolegi powyżej) bedzie Cie powenie więcej kosztował.

 

PZDR>

mój za 1 tyś, chodzi jak zegarek, zadbałem o niego by wszystko było tip/top nie jest to padaka...

kurde chyba nie będę się bawił w naprawianie i przekładanie... spróbuje sprzedać i znaleźć coś na chodzie taniego

http://tablica.pl/oferta/bmw-e30-1-6i-na-czesci-lub-calosc-IDRk7t.html

matio a skąd jesteś?

z Wrocławia

hmmm troche daleko odemnie :)

a dlaczego pytasz?

coś by się poradziło z tym twoim silnikiem...

prawdopodobnie w piątek(do niedzieli) będę to wszystko rozkręcał i porobię zdjęcia i wrzucę może będzie coś widać....

mechanik powiedział że może będzie do wymiany tylko głowica może tylko coś tam się wykrzywiło.. nie pamiętam (wtrysk, zawór) wypadło mi z głowy ;)

 

Jak będzie dużo roboty to rozkręcę wszystko blacha na złom a części wystawi na allegro...

 

Szkoda mi jej;( moje pierwsze autkooo

kolego to sa silniki kolizyjne. czyli na pewno po zaworach i glowicy . remont tego jest w ogole nie oplacalny. ja na twoim miejscu wymienil bym silnik i kulal sie dalej. bo za 3 tys np nie kupisz dobrej e 30

hmm a jakbym znalazł identyczny silnik taki jaki miałem i wsadziłbym go do autka to podłączył bym sam instalacje gazową czy musiałby to zrobić specjalista?

Do samego silnika nie ruszasz wiążki, wiec nic od gazu też nie bedziesz ruszał. Bez problemu sam przełożysz.

 

PZDR>

o to git to zacznę szukanie jakiegoś silnika na allegro może znajdę takie sam :)

 

a jakbym chciał włożyć np 2.0 to będę musiał robić dużo przeróbek ? czy tylko wsadzam 2.0 wszystko reszta pasuje z 1.6?

dokladnie jak bedzie taki sam silnik to spokojnie wszystko sam podlaczysz ;) tylko nie zapomni zakrecic zaworu tak w razie wu. nie musi byc z tego co wiem inna wiazka. itp

Z 20 r6 to jest problem, bo musisz mieć i skrzynię, poduchy, wiązkę, wał napędowy. Wieksze koszta, przyrost mocy raczej marny.

 

PZDR>

to jaki silnik by tam pasował zamiast tego 1.6 bez przeróbek ?

 

1.8 ?

do 2.0 mam dla ciebie komplet, silnik, poduchy, skrzynie, kompa... co tylko dusza zapragnie na przekładkę :)

Z 1,6 na 1,8 jeśli bedzie to m40 to bez problemu pasuje. Nic nie przerabiasz. Sobo, a wał bedziesz miał? Bo od m40 nie podejdzie.

 

PZDR>

Kriss mam cały komplet, nawet dyfer :) komplet swap :)