Witam serdecznie!

 

Od ostatniego czasu mam problem z moim BMW E60 525d.

Mianowicie odczuwam znaczny spadek mocy od jakiegoś czasu.Byłem u mechanika, podłączył laptopa pod samochód i po usunięciu jakiś błędów auto momentalnie miało większą moc. (BMW nie chip tuningowane,nic nie grzebane)

Z tego tego co pamiętam program pokazywał błąd związany ze świecami i turbiną.

Podczas jazdy testowej mechanik uruchamiał program i jechał 60 km/h przez 30 minut - jak twierdzi aby auto otrzymało odpowiednią temperaturę ( prawdopodobnie w celu usunięcia w/w błędów ; temp.silnika 75 stopni , a katalizatora 240 stopni).

Ponadto błędów przez kilka dni nie było ,BMW rewelacyjnie przyspieszało , jednak w trasie E60 samo osłabło i już tak zostało.

Jeszcze zauważyłem , że samochód nie kręci się powyżej 4tyś obrotów- jakby odcinało dopływ paliwa do silnika.

Przebieg : 120 000 km.

 

Bardzo proszę o pomoc.Przed ponową wizytą i ew. naprawą chciałbym zacięgnąc wiedzy u forumowiczów.

Kolego dobra rada: wpisz sobie w szukanie proste słowa brak mocy,zawór egr,pompka progowa,przepływka itp.

Nieważne czy w dziale E60/E39--silniki te same M57(N)>poczytaj te tematy bo jest ich mnóstwo-te zagadnienia naprowadzą cię. Ja od siebie stawiam na "progówkę"

Absolutnie nie kręcę silnika na takie obroty!

Jedynie na forum gdzieś przeczytałem , że jak silnik nie wchodzi na wyższe obroty ( powyżej 4k) tzn. ze jest cos z turbiną nie tak.

Miał ktoś podobny problem?

,,Nie wchodzi" tzn. silnik jest blokowany, a te silniki przecież się do 5k kręcą.Napisałem ten fakt,myśląc ze może to pomóc.

Mam wersje ze skrzynią manualną.

Spalanie wychodzi jakieś 13l przy bardzo spokojnej jeździe po mieście.Od jakiegoś czadu tak zaczęła palic :(

Edytowane 10 Marca 201214 l przez iwo123

Gdzieś na forum przeczytałem.

Najbardziej martwi mnie kompletny brak mocy.

trzeba podpiac pod kompa i odczytac bledy, powodow moze byc wiele, wiec bez od tego trzeba zaczac