[E36 4'1992] Podłoga pod autem, progi

[morris4life]

Witam,

mam taki dylemat przy mojej buni. Będąc na kanale zauważyłem, że od strony kierowcy z przodu oraz od strony pasażera z tyłu pod autem "rozszczepia" mi się blacha w podwoziu.

Wygląda to trochę jak rozchodzące się ciasto francuskie. Rozebrałem od góry dywaniki, kanapę, fotele i od wewnątrz wszystko wygląda na prawdę zdrowo. Podłoga od wew. ma ładny lakier, bez żadnych bąbli. Jak w nią stukam to też wydaje dźwięk zdrowej blachy. Ale martwi mnie to pod spodem.

 

Mam do Was pytanie. Czy podłoga od spodu auta jest dodatkowo osłonięta jakąś blachą? Nie wiem, może to jakaś blacha ochronna, właśnie po to aby "właściwa" podłoga nie gniła? Jak to jest?

 

Jeżeli nie wiecie o co mi chodzi, napiszcie. Postaram się wrzucić jakieś fotki.

 

pozdrawiam

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez morris4life

[ŁYSY.BMW.E36]

Prościej będzie jak wrzucisz fotki.Ogólnie nie ten dział,odpowiedni- viewforum.php?f=99

[BIZON8000]

Fabrycznie jest zakonserwowana i tylko to ją chroni, póki jest w takim stanie to trzeba szlifierkę oczyścić do gołej blachy wspawać łatę i zakonserwować.

[morris4life]

Prościej będzie jak wrzucisz fotki.Ogólnie nie ten dział,odpowiedni- viewforum.php?f=99

Dzięki, faktycznie nie zauważyłem :oops: Poproszę o przeniesienie.

Fotki przy okazji wrzucę.

 

Fabrycznie jest zakonserwowana i tylko to ją chroni, póki jest w takim stanie to trzeba szlifierkę oczyścić do gołej blachy wspawać łatę i zakonserwować.

Czyli jest tak jak przypuszczam, że to jest jakaś blacha ochronna?

Ona jest łączona spawem razem z progiem? Mam też progi z przodu do wymiany, w jednym nawet wyrwało mi się gniazdo na lewarek. Przy okazji robienia progów chciałem też tą podłogę zrobić, dlatego tak się dociekam.

 

pozdrawiam

[morris4life]

Sorki BIZON, nie zakumałem od razu twojej odpowiedzi. No to lipa w takim razie bo to podłoga gnije, ujjj... :cry2:

[bakukamil]

u mnie też gniła , teraz co roku robię w każdym aucie konserwację progów , profili zamkniętych i podłogi ... co do spawania podłogi to powiem , że dużo łatwiejsze niż wstawianie progów

[morris4life]

u mnie też gniła , teraz co roku robię w każdym aucie konserwację progów , profili zamkniętych i podłogi ... co do spawania podłogi to powiem , że dużo łatwiejsze niż wstawianie progów

Ale na rynku chodzą podłogi do E36 sedan? Czy wystarczy kawał blachy tam wspawać (wiem że zależy to też od rozmiaru zgnilizny)?

[BIZON8000]

Wystarczy blacha.

[morris4life]

A jeszcze pytanie mam czy progi są jakoś wypełniane w środku czymś? W sensie czymś co je usztywnia?!

Pytam ponieważ zastanawia mnie czy sam próg jest faktycznie na tyle mocny, że na nim (za gniazdo) podnosi się auto? Oglądałem progi jakie można kupić na allegro i nie chce mi się jakoś wierzyć żeby na tej cienkiej blasze podnosić auto, nawet gdy w nich włożone jest gniazdo :shock:.

 

Czy te gniazda w progach są do nich przyspawane? Czy może do podłogi?

[bolo73]

kolego wewnątrz progu są tzw. podciągi które wzmacniają konstrukcje a to co oglądałeś to poszycie zwenątrzne progu czyli sama blacha

[morris4life]

Przeglądnąłem już tony materiałów na temat wymiany progów, ale nigdzie nie napotkałem się ażeby ktokolwiek wymieniał te tzw. podciągi. Jak to wygląda wogóle?

 

Hmmm... rozumiem, że te tzw. "podciągi" nie były produkowane przez BMW jako części zamienne? Rozumiem przez to, że trzeba je odtwarzać ręcznie - ma kto może jakieś tego wymiary?

 

pozdrawiam

[bolo73]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=41_0806&hg=41&fg=20

el. nr 11

można zrobić samemu z blachy o grubosci 1mm

[Sterna_e39]

Jak odwiercisz stary próg to będziesz widział czy podciągi są całe czy nie ale można samemu odbudować albo kupić nowe w ASO. Tylko jeżeli nigdy nie robiłeś nic przy blacharce i nie masz pojęcia to nie bierz się sam za to bo możesz złamać nawet samochód i wtedy będzie dopiero cyrk żeby to poustawiać, nie mówię już nawet o kosztach. A co do podłogi to zależy jak jest wyrdzewiała, bo możesz wstawić łatkę a może okazać się że czeka cię żmudna robota...

[morris4life]

Ok, dzięki za dotychczasowe informacje.

 

Mam natomiast dodatkowe pytanie - ponieważ mam już te progi pognite z przodu (z jednej strony mam nawet wyrwane gniazdo do lewarka) to za co mogę podnieść auto, gdy np. chciałbym wymienić koło lub wyjąć np. wahacz? Da się? Jest to przewidziane?

[BIZON8000]

Podnośnik żabka kawałek deski czy gumy - podnosisz cały bok możesz tam gdzie słupek B, albo każde inne zdrowe miejsce na progu.

[morris4life]

Podnośnik żabka kawałek deski czy gumy - podnosisz cały bok możesz tam gdzie słupek B, albo każde inne zdrowe miejsce na progu.

I się nie wgniecie, nawet jak zdrowe :shock: ?

[BIZON8000]

U mnie się nie wgniata, progi oryginalne, możesz wsunąć dalej tam jest twardsza podłoga, możesz coś podłożyć deskę z blachą itd. by trzymała większa powierzchnia, przecież nie podnosisz całego auta tylko część jego masy.

[diablica537]

to jest blacha osłona od podłogi

 

:)

[kubakca320]

Ja po wymianie poszycia progów naprawiałem podciągi i jest spoko... Co do podłogi to spokojnie wystarczy blacha tylko nie wspawać ją na gładko jak jest tylko giąć ja pod oryginalny wzór lub jechac na szrot i wycinać kawałki które Ci potrzebne z jakiegoś Bmw które ma dobrą podłoge...